Этот эмулятор предотвращает включение сигнальной лампы "отказ двигателя", когда 3-ходовой клапан типа Pierburg или аналогичные электромагнитные клапаны извлекаются из системы. В комплекте с коннектором он подключается и сразу работает

Эта масляная труба позволяет вам установить новую линию для обеспечения подачи масла для турбонагнетателя на ВСЕХ двигателях FIRE, преобразованных в турбо-режим, подходящий для подключения к любому положению, к которому подключен турбонагнетатель (высокое, центральное, нижнее положение)./ p>

Клей ProtoXide обычных размеров и идеально накладывается на лицевую панель.

Стальной фланец для выпускного коллектора головки толщиной 12 мм.

Fiat Punto Gt — Fiat Coupe 20 В Audi, гнездовой 3-контактный разъем датчика фазы. Разъем «вилка» с гнездами «мама», недоступен.

Выпускные коллекторы двигателя Suzuki Jimny 1300 16v типа 4-2-1 из нержавеющей стали с конечным соединением со втулкой и простым хомутом для его соединения.

Pop-Off клапан с внешним воздухоотводчиком для турбодизельных двигателей с механическим насосом и эксклюзивным комплектом ProtoXide старого поколения. Недоступно.

Оригинальная металлическая прокладка турбокомпрессора Renault 5 GT со стороны глушителя, усиленная нержавеющей сталью.

Тахометр для бензиновых и дизельных двигателей с возможностью выбора цилиндров до 10 цилиндров. Дисплей для чтения X 10 со светодиодами по периметру для быстрого взгляда. Также включена функция вольтметра на первую минуту работы. p>

Переходник для облегчения установки внешнего бензинового регулятора давления, который вставляется на оригинальную канавку

Простой в установке двухпозиционный электронный регулятор давления наддува для управления давлением турбонаддува с помощью электромагнитного клапана.

Металлическая прокладка для турбонагнетателя Mitsubishi td04hl с круглым отверстием и прямоугольным интервалом для двигателей Mitsubishi Eclipse 2000 4g63