Выхлопная труба только из нержавеющей стали, увеличенная на 60 мм для нашего положения турбокомпрессора для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v с двигателем Fire, преобразованным в турбо, с высоким расположением турбокомпрессора и приваренным выпускным клапаном для открытия и закрытия выхлопа.

Полный комплект интеркулера, который можно установить на Fiat Grandepunto 1200 с двигателями Fire, преобразованными в турбонаддув.

Renault Clio 3 RS3 200 л.с. - 203 л.с. R3 F4r830 Комплект маховика из стали с усиленным медью сцеплением BIDISCO, однодисковый с колоколом Ergal, что позволяет использовать сверхлегкий узел сцепления, полностью изготовленный из цельного металла, с колесом 60-2 тона для считывания с помощью датчика для оригинального блока управления и гоночных блоков управления, а также соответствующая...

Прессованные поршни Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 атмосферный двигатель Комплект из 4-х поршней в комплекте со специальными кольцами, пальцами и фиксаторами.

Задняя распорка Fiat 500 Abarth и любая модель, а также версия 1400 с наддувом, внутренняя за сиденьями, усиленная опора.

Пластина-адаптер Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo и Peugeot 207 RCZ DS3, позволяющая установить внешний масляный радиатор двигателя.

Кольцевой фланец с V-образным кольцом для GARRETT GT30, GT35, GTX30, GTX35, боковые впускные патрубки первого и второго поколения с турбонагнетателем Garrett.

RENAULT CLIO сэндвич-адаптер для установки масляного радиатора с термостатом. В примечаниях к заказу всегда указывайте, какую версию Renault Clio вы хотите, и для какого двигателя она вам нужна.

Комплект одномассового стального маховика с усиленным сцеплением Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 цвета Ferodo (не медь) и усиленным нажимным диском ProtoXide, а также все аналогичные двигатели с двигателем Fiat 1400 16v турбо T-Jet. Легкий маховик из прочной стали, обработанный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать на 5- и 6-ступенчатые механические и автоматические коробки...

Комплект клапанов двигателя Fiat 500 Abarth из 8 специальных выпускных клапанов Двигатели Fiat MULTIAIR, такие как Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair, совместимы со всеми двигателями Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Приемная труба Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 из нержавеющей стали, в которой отсутствует оригинальный катализатор, для тех, кто хочет установить любой турбокомпрессор Garrett GBC с 5 выхлопными отверстиями, не беспокоясь о необходимости строительства приемной трубы.

Манометр AFR и EGT с полным комплектом вентиляционного отверстия Fiat 500 Abarth со всеми специальными датчиками. Комплект, который нужен каждому, с двумя наиболее важными инструментами для этого автомобиля, в одном месте, недоступен, без загромождения приборной панели кронштейнами или отверстиями. Насадку можно полностью восстановить в любой момент и придать ей эффектный и завидный вид.