Увеличение конкуренции со стороны топливного насоса, которая может быть установлена ​​в обычном корзине оригинального насоса. Подходит для мощности до 400 л.с..

Глушитель выхлопа Рено Клио 3000 V6 в сборе с коллекторами, без каталитических нейтрализаторов, из нержавеющей стали.

Шкив для изменения фаз газораспределения Peugeot 106 1300 Rally

Тефлоновая паста для герметизации конической резьбы азотных систем и фитингов, пропускающих бензин, масло, воздух и воду.

Специальный шланг для слива масла диаметром 15-16 мм, внутренний, синий, с внутренней металлической защитной оплеткой, очень гибкий и в то же время очень легкий шланг. Подходит для использования специально на маслосливных трубках турбокомпрессора, где трубка должна иметь качественные технические характеристики и в то же время сохранять масло при очень высоких температурах. Очень легкий.

Прессованные поршни Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi с турбонаддувом AlfaRomeo 4C

Защитная резина для форсунок Bosch - Marelli с 4-контактным электрическим разъемом, обеспечивающая замену оригинальных резиновых изделий, которые обычно со временем трескаются или высыхают, если они устарели.

Резиновая защита для форсунок Bosch - Marelli с трехконтактным электрическим разъемом, обеспечивающая замену оригинальных резиновых уплотнителей, которые со временем обычно трескаются или высыхают, если они устарели.

Маслоподающая трубка для турбокомпрессора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, устанавливаемая на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth, в комплекте со специальным фитингом, который накручивается на турбокомпрессор.

Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Турбокомпрессор Garrett GT 1446 с труднодоступным шланговым соединением для подключения водяного охлаждения с 2 шланговыми соединениями, одним прямым вверх или вниз и одним регулируемым на 90 градусов.

Возможность изготовления усиленной прокладки ГБЦ для отдельных колец. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОЧНОЙ БУМАГИ ТОЛЬКО при условии предварительного предоставления фотографий и нашего письменного подтверждения для подтверждения заказа.

Усиленный металлический подшипник сцепления, полностью закрытый для усиленного сцепления с маховиком ProtoXide Bidisco для толкающего типа сцепления Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v.