Штампованные поршни для Ferrari 208 Turbo комплект, состоящий из 8 поршней, включая кольца, зажимы и штифты.

Крепеж ProtoXide из нержавеющей стали для крепления гайки Tial для использования с турбокомпрессорами Garrett состоит из 3 частей с относительными традиционными винтами, которые позволяют стянуть центральный корпус вместе с гайкой выхлопа.

Стальной фланец для изготовления выпускного коллектора Suzuki Vitara 1600 8V толщиной 12 мм.

Комплект двухдискового сцепления с облегченным стальным маховиком в комплекте с двухдисковым сцеплением из спеченной меди для Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo с приводом на 2 и 4 колеса включая специальный подшипник сцепления.

Клапан, совместимый с BMW, который позволяет открывать и закрывать выпускной клапан глушителя с помощью оригинального механического модуля управления клапаном выпускной заслонки BMW. Необходимо только установить его, приварив на слив.

Свободная выхлопная труба из нержавеющей стали большого размера, исключающая использование исходного катализатора с соответствующими соединениями для датчиков.

Комплект датчиков измеряет обороты турбины с абсолютной точностью. Комплект датчиков для турбокомпрессоров Garrett GT и GTX

Удлиненный V-образный фланец для турбокомпрессора Garrett GT1446 с втулкой лямбда-зонда, уже выточенной из цельного куска. Если вам нужно сделать водосточную трубу или у вас уже есть водосточная труба, и вам нужно модифицировать ее для установки турбины Garrett 1446, этот кольцевой фланец Vband — это то, что вам нужно. Эта удлиненная версия значительно упрощает установку и уже позволяет...

V-образный зажим для закрытия, который можно использовать на турбокомпрессорах или других устройствах, таких как выхлопные трубы или глушители из нержавеющей стали.

Специальная опора пластины для Golf Polo 1400 TSI 185hp, позволяющая установить внешний масляный радиатор.

Разъемы для форсунок Denso, которые позволяют вам изменить тип крепления, чтобы использовать его на жгуте проводов bosch, не разрезая оригинальный жгут форсунок.

Прокладка головки блока цилиндров усилена отдельными встроенными кольцами Cooper для двигателей Fiat 1600 8v, таких как Punto с двигателем Tipo или Tempra.