Усиленные болты головки из высокопрочной стали. Оригинальный диаметр штифтов головки 10 мм, класс сопротивления 12,9

Впускной коллектор прокладка как оригинальный Lancia Delta 16V Turbo Coupe 4-цилиндровым 16V Turbo или нет.

Комплект с одним маховиком, предназначенная для размещения конкретного диск с пружинами и тяги Dual Shock.

Более крупный турбокомпрессор GTO 410 Lancia Delta на двойных подшипниках, устанавливаемый на двигатели Lancia Delta 2000, как и оригинальный, и работающий по принципу «подключи и работай», если вы также приобретете специальный комплект прокладок и трубок.

Chrome Frame для нашего инструментального 52мм.

Комплект из 4 BOSCH инжекторов высокого сопротивления 260cc CAD / один.

Нержавеющая сталь выхлопных водосточная труба увеличена до 63 мм, что исключает оригинальный катализатор.

Fiat Coupè 2000 20v Turbo 5-цилиндровый усиленный шатун из специальной перевернутой H-образной стали со специальными американскими болтами ARP с высокой тягой.

Усиленная прокладка головки блока цилиндров с отдельными кольцами Suzuki SJ 410 1000 Samurai Santana

Турбокомпрессор над 290 GTO двойной подшипник установлен на Fiat Coupe 2.0 20V Turbo без изменения, в комплекте с усиленной вестгейтом.

Улитка из нержавеющей стали с подключением к V-диапазона

Усиленный комплект сцепления AUDI — Volkswagen SEAT Leon для установки на оригинальный двухмассовый маховик для двигателей: ASZ- ARL- BPX AVF