Renault Clio 3 RS3 200 л.с. - 203 л.с. R3 F4r830 Комплект маховика из стали с усиленным медью сцеплением BIDISCO, однодисковый с колоколом Ergal, что позволяет использовать сверхлегкий узел сцепления, полностью изготовленный из цельного металла, с колесом 60-2 тона для считывания с помощью датчика для оригинального блока управления и гоночных блоков управления, а также соответствующая...

Прессованные поршни Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 атмосферный двигатель Комплект из 4-х поршней в комплекте со специальными кольцами, пальцами и фиксаторами.

Задняя распорка Fiat 500 Abarth и любая модель, а также версия 1400 с наддувом, внутренняя за сиденьями, усиленная опора.

Пластина-адаптер Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo и Peugeot 207 RCZ DS3, позволяющая установить внешний масляный радиатор двигателя.

Кольцевой фланец с V-образным кольцом для GARRETT GT30, GT35, GTX30, GTX35, боковые впускные патрубки первого и второго поколения с турбонагнетателем Garrett.

RENAULT CLIO сэндвич-адаптер для установки масляного радиатора с термостатом. В примечаниях к заказу всегда указывайте, какую версию Renault Clio вы хотите, и для какого двигателя она вам нужна.

Комплект одномассового стального маховика с усиленным сцеплением Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 цвета Ferodo (не медь) и усиленным нажимным диском ProtoXide, а также все аналогичные двигатели с двигателем Fiat 1400 16v турбо T-Jet. Легкий маховик из прочной стали, обработанный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать на 5- и 6-ступенчатые механические и автоматические коробки...

Комплект клапанов двигателя Fiat 500 Abarth из 8 специальных выпускных клапанов Двигатели Fiat MULTIAIR, такие как Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair, совместимы со всеми двигателями Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Манометр AFR и EGT с полным комплектом вентиляционного отверстия Fiat 500 Abarth со всеми специальными датчиками. Комплект, который нужен каждому, с двумя наиболее важными инструментами для этого автомобиля, в одном месте, недоступен, без загромождения приборной панели кронштейнами или отверстиями. Насадку можно полностью восстановить в любой момент и придать ей эффектный и завидный вид.

Впускные клапана из стали Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Комплект ОДНОМАССОВОГО маховика Citroen DS3 1600 208 л.с. Peugeot 208 GTi THP 200–208 л.с. из облегченной стали с усиленным сцеплением увеличенного размера. Код двигателя 5G04 - 5GR

Алюминиевая канавка Renault 5 GT Turbo предназначена для крепления на нашем впускном коллекторе для инжекторных двигателей, но ее также можно использовать и на других впускных коллекторах, изготовив кронштейны.