Подающий маслопровод турбокомпрессора, позволяющий установить любой турбокомпрессор Garrett на двойных подшипниках от GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 любого поколения, а также турбокомпрессоры ProtoXide Gto23 и все турбокомпрессоры на подшипниках Garrett.

Прессованные поршни для Volkswagen Golf 2-й серии GTI G60 160 л.с. с компрессором. Код двигателя PG

Пара фитингов, которые трудно найти для водяного охлаждения с соединителем шланга Lughi для турбокомпрессора

Комплект со стальным маховиком Renault Clio 3 RS3 200 л.с. - 203 л.с. R3 F4r830 из стали с усиленным однодисковым медным сцеплением с раструбом Ergal для коробки передач SADEV (не подходит для других применений с оригинальной коробкой передач), что позволяет получить сверхоблегченный узел сцепления. все изготовлено из цельного металла, с колесом 60-2 тона для считывания показаний с датчиком...

Прессованные поршни для безнаддувных двигателей Peugeot 106 Rallye и Citroen C2 Saxo 1600 8v с высокой степенью сжатия.

Маслоподающая трубка для турбокомпрессора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22, устанавливаемая на все автомобили группы Fiat Alfa Lancia, такие как Mito Giulietta 500 Abarth, в комплекте со специальным фитингом, который накручивается на турбокомпрессор.

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo комплект одномассового маховика из стали с усиленным комплектом сцепления и усиленным нажимным диском ProtoXide с медным диском

Прессованные поршни двигателя Alfa Romeo 2500 24v с турбонаддувом в комплекте с пальцами и специальными поршневыми кольцами.

Шланг подачи масла для замены оригинального Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd и 4x4 и аналогичных двигателей изготовлен из нового армированного тефлонового шланга с металлической оплеткой.

Комплект одномассового стального маховика с усиленным сцеплением Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 цвета Ferodo (не медь) и усиленным нажимным диском ProtoXide, а также все аналогичные двигатели с двигателем Fiat 1400 16v турбо T-Jet. Легкий маховик из прочной стали, обработанный на станке с ЧПУ, который можно устанавливать на 5- и 6-ступенчатые механические и автоматические коробки...

Выхлопная труба Renault 5 GT, позволяющая установить оригинальный турбокомпрессор.

BMW Z3 1900 г. Прессованные поршни Fiat разжатые для трансформации Turbo 4 поршня в комплекте со специальными кольцами и пальцами с фиксаторами.