Вращающийся фланец для сточной двери 38 овальной формы

Специальный обязательный фланец, который должен быть установлен на оригинальный турбокомпрессор Lancia Delta на официальных соревнованиях, проводимых рыбаками.

фланец выхлопной трубы, что позволяет использовать исходную точку GT Downpipe, когда вы хотите установить турбо плюс HOLSET HX25W, HX27W

Стальной фланец для турбины Garrett GT30-GT35, который можно установить только на версию с внутренним перепускным клапаном.

Фланец уплотнительного кольца внешнего клапана перепускной заслонки TialSport 38 MVS. Кольцо, которое лежит между головкой клапана и фланцем впускного отверстия выпускного коллектора.

Переходной фланец, позволяющий устанавливать турбокомпрессоры с соединением T2, Mitsubishi TD04 и Garrett GBC на фланец коллектора Abarth T-jet

Фланец, который преобразует атаки T3-T4 Turbo с ТИАЛ связи V-диапазона

Фланец вестгейта 38 мм, овальный впуск и выпуск выхлопной системы Tial

Выхлопной фланец IHI VL7 для стального выхода глушителя для Fiat Punto GT или Uno Turbo 1400

Стальной фланец для входного соединения турбины с соединением T2 T25 для изготовления выхлопного коллектора. Фланец используется для большого количества турбокомпрессоров Garrett и Mitsubishi TD04.

Приемная труба турбокомпрессора GT28 с круглым фланцевым соединением Vband для облегчения создания выхлопной линии.

Открытый фланец выходного вала с несколькими отверстиями Renault 5 GT или Punto GT или Turbo на подшипниках GT23

Стальной фланец для входного соединения турбокомпрессора с соединением T5 - T6 - T66 также турбонагнетатели Turbonetics

Фланец стоком Garrett GT2056 турбо Mitsubishi TD04 или открытая с 4 отверстиями