Стальной фланец (не из нержавеющей стали) для головки толщиной 12 мм (подходит для увеличения до 10 мм после относительного сплющивания и не похож на классические фланцы, которые можно найти на рынке, начиная с 10 мм, которые становятся 8 мм, вызывая вентиляцию)
С помощью этого фланца можно строить коллекторы или изготавливать приспособления - шаблоны для конкретных коллекторов.
Если вы хотите изменить фланец (разные отверстия, разная толщина и т. д.), возможно реализовать его также по вашему указанию с излишком стоимости, и мы можем предоставить технический чертеж для вашей возможной модификации.
Фланец Ford Focus 1.600 90 л.с. из стали (без нержавеющей стали), коллектор, который будет использоваться для изготовления выпускного коллектора с уже закрытым отверстием egr
Стальной фланец выпускного коллектора на двигатель Nissan Patrol GR y60 2800 RD 28 сделать головку выпускного коллектора самостоятельно или изготовить шаблоны.
Стальной фланец для выпускного коллектора Fiat Bravo 1600 16v. Фланец выпускного коллектора для создания коллектора как для атмосферных, так и для турбодвигателей. Материал можно выбрать как сталь, так и нержавеющую сталь.
Стальной фланец для выпускных коллекторов для всех двигателей Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8v, который будет использоваться для изготовления выпускного коллектора.
Стальной фланец для изготовления выпускного коллектора для двигателей Fiat - Alfa - Lancia 1.400 16v, как безнаддувных, так и с турбонаддувом, таких как Fiat 500 Abarth, для изготовления выпускного коллектора.