Для Ferrari 208 есть два разных типа поршней: один с плоской конструкцией, а другой с полыми нишами для клапанов. Эта версия с турбонаддувом имеет плоский поршень, как показано на фото.
Оригинальный размер 66,80 не может поставляться с ремешками, так как их больше нет в наличии. Мы по-прежнему можем их производить, но тогда заказчику придется использовать свои собственные сегменты. В этом случае стоимость поршней будет явно ниже, так как поршневые кольца в комплект не входят. Для всех других покупных размеров поршни укомплектованы кольцами пальцев и зажимами.
Ford Fiesta ST MK7 MK8 - Puma 1500 Turbo 3-цилиндровые литые поршни в комплекте, состоящем из 3-х литых поршней со специальными кольцами, пальцами и фиксаторами.