Стальная выхлопная труба для установки турбокомпрессора Mitsubishi Td04 Inox на Renault 5 Gt Turbo для подключения в штатное положение, с фланцем с 4 отверстиями.

Увеличенный выхлопной патрубок из нержавеющей стали Grande Punto Mjet 1.9 120-130л.с.

Выхлопная труба Lancia Delta Integrale 2000 8-16V Увеличенный турбокомпрессор Garrett GT30 GTX30 - GT35 - GTX35 с чугунной улиткой с 4 отверстиями Garrett, увеличенная коленчатая приемная труба из нержавеющей стали

Оригинал Гарретт Турбокомпрессор GT1446 на кустах с прокладок 360 ° армированных

Датчик повышенного давления до 3,5 бар абсолютного давления может использоваться с любым блоком управления, который принимает входной сигнал 0–5 В, особенно на турбодизельных двигателях, а также на бензиновых турбинах, когда вы хотите избежать включения контрольной лампы неисправности двигателя и в то же время увеличить давление турбины.

Датчик давления большего размера, способный считывать показания до 2,1 бар, с 3 проводами, применимый на всех бензиновых и турбодизельных двигателях и позволяющий не загораться контрольной лампе двигателя.

цифровой датчик на эффекте Холла с лампочками функционирования, очень полезно использовать в качестве датчика фазы или кругов, или в качестве датчика скорости на конкурирующих единиц.

Датчики повышенного давления для двигателей Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, которые позволяют измерять более высокие давления до 2,1 бар, идеально подходят для всех автомобилей, которым требуется увеличение мощности и которые оснащены датчиками первой серии, достигающими максимума 1,55 -1,6 бар. Полный комплект из двух датчиков давления турбонаддува

Увеличенные датчики давления для двигателей Renault Magane 2 RS 2000 16v которые позволяют измерять давление до 2,1 бар вместо 1,4 бар как у оригиналов.

Заготовка защиту кабелей, топливопроводов или тормозных линий или исчезновения.

Зажмите блокировки V конкретных Grandepunto Abarth SS комплект, выпускной стороне.

Воздушно-топливный с прецизионным лямбда-зондом с широкополосным регулятором, встроенным в кабель, без дисплея.