Манометр AFR, который позволяет контролировать соотношение воздух-топливо в режиме реального времени с помощью линейного лямбда-зонда Bosch 4.9 последнего поколения очень высокой точности.

Renault Twingo — Приемная труба выхлопной системы Clio Tce 1200 Turbo из нержавеющей стали увеличенного размера, в которой отсутствует оригинальный катализатор с соответствующими соединениями лямбда-зонда.

Turbo подшипники для Renault Twingo, Clio Tce Megane 1.2 и 1.4, с усиленной вестгейтом и нефти ограничителем специально включены в цену.

Turbo указатель манометра с белым фоном

Фланец V-образной формы для турбокомпрессора Garrett G25 550 и Garrett G25 660 ВЫХОДНОЙ стороны для создания водосточной трубы. Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки Garrett G25 550 или G25 660 Turbo, этот кольцевой фланец из нержавеющей стали с V-образным кольцом — то, что вам нужно.

Кольцо турбокомпрессора с V-образным фланцем Garrett G35 900 — Garrett G35 1050. ВЫХОДНАЯ труба глушителя из нержавеющей стали . Если вам нужно построить водосточную трубу или она уже есть и вам нужно модифицировать ее для установки турбокомпрессора Garrett G35 900 или турбонагнетателя Garrett G35 1050, вам нужен этот кольцевой фланец Vband.

Специальная опора для Ford Transit с 2500 атмосферным двигателем, позволяющая установить внешний масляный радиатор, с отверстиями для датчиков давления и температуры масла.

Пан полностью из алюминия с размерами: 16x8x8.

Все-алюминиевая кастрюля с размерами: 16x11X11 см.

Пан полностью из алюминия с размерами: 21x12x12 см.

Алюминиевый штуцер для слива масла в комплекте со специальной прокладкой и болтами, которые можно использовать на всех турбокомпрессорах Garrett серии GT на втулках типа 1446 (необходимо заменить болты) и на подшипниках, турбокомпрессорах Garrett GTX, Gt25, gt28, gt30, gt35 и GBC, Mitsubishi TD04 и многие другие модели с турбонаддувом

Комплект с беспроводным пультом дистанционного управления Fiat 500 Abarth с глушителем Record Monza, версия с вакуумным клапаном на выхлопной трубе (не версия с пружиной), которая позволяет обойти управление клапаном на оригинальной выхлопной трубе, активируя и деактивируя его непосредственно с разъема, уже имеющегося на автомобиле, по вашему желанию, простым нажатием кнопки на пульте...