Выхлопная спираль турбокомпрессора Tial Sport Garrett GT28 - GTX28 V-образное соединение из нержавеющей стали A/R .52 .64 .82

Улитка из нержавеющей стали с подключением к V-диапазона

Выхлопная спираль для турбонагнетателя Garrett GT - GTX со встроенной внутренней дверцей перепускной заслонки.

Выхлопная гайка ProtoXide для всех двигателей Audi Volkswagen Seat с двигателем 1800 20v. Через эту гайку можно установить любой турбокомпрессор на подшипники линейки Garrett GT28, сделав его установку непосредственно на оригинальный коллектор!

Крепеж ProtoXide из нержавеющей стали для крепления гайки Tial для использования с турбокомпрессорами Garrett состоит из 3 частей с относительными традиционными винтами, которые позволяют стянуть центральный корпус вместе с гайкой выхлопа.

Улитка горячая сторона для Abarth 221 GTO

Спираль Tialsport из нержавеющей стали с V-образным соединением для турбокомпрессоров Garrett GT35 - GTX35

Улитка закиси установлен на турбонагнетателя оригинального Lancia Delta 16v. Не следует искать

Выхлопная система TialSport с внутренним перепускным клапаном. Крепление V-band для турбокомпрессоров Garrett GTX28 GT28.

слейте спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. E 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атаки коллектора с Abarth двигателями атаки, т-струи и MultiAir

Сливной спираль закиси установлен Оригинал турбокомпрессора Fiat Punto GT и Fiat Uno Turbo. дефицитный

слить спиральную горячая сторона 262 GTO для Abarth. Е 'можно установить любую GT28 турбокомпрессор Garrett GTX28 но с входом атака коллектора с Abarth двигателей атаки, трет-струи и MultiAir

Гайка из нержавеющей стали с V-образным креплением