Suzuki Sj 410-413 1300 16v Turbo T2 выпускной коллектор

Калиброванный совет для повторной калибровки азота и топливных жиклеров

Выпускной коллектор для переоборудования с атмосферного двигателя на двигатель Turbo «CUORE» для двигателей Fire 1200–1400–8v, таких как Lancia Y Punto и Grande Punto, с расположением над турбокомпрессором.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали, что позволяет превратить двигатель или Clio Clio 1.8 16 2.0 16 турбо установлен даже на Renault Megane и 19.

Нержавеющая сталь выпускной коллектор, что позволяет перемещать турбо над коробкой передач, в комплекте с гайками и шпильками для высоких температур.

Выпускной коллектор из нержавеющей стали для преобразования Turbo для Minicooper R53 1600 укажите, является ли это версией с наддувом или версией с объемом. Уникальная конструкция ProtoXide выпускных коллекторов для трансформации турбонаддува с высоким расположением, что позволяет сохранить объемный компрессор или снять его, чтобы иметь применение только с турбонаддувом. Это решение обеспечивает легкую установку, а простота установки с этим коллектором для турботрансформации обезоруживает! Держите все элементы близко друг к другу, такие как переборки, змеевик и т. д.

Выпускной коллектор Lancia Delta 16v с соединением и положением T3 и специальным внешним вестгейтом.