Триметаллическое усиленное уплотнение выпускного и впускного коллектора Renault 5 GT Turbo 1400. Уплотнение коллекторов Renault 5 Gt Turbo идеально герметизирует как выпускные, так и впускные коллекторы и устанавливается как оригинальное уплотнение, но поддерживает любое турбодавление на оригинальных коллекторах из чугуна или на трубчатых стальных, благодаря внутреннему уплотнительному материалу и двойному обрамлению из нержавеющей стали!
Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для Fiat Uno Turbo 1300 8v и аналогичных атмосферных двигателей, две прокладки впускного коллектора также входят в комплект.
Усиленная прокладка выпускного коллектора для двигателей Fiat Coupè 2000 Turbo 20v и 2400 атмосферных Fiat Stilo для всех 5-цилиндровых двигателей Fiat Alfa Lancia 20v.
Усиленная прокладка выпускного коллектора Lancia Delta 1600 - 2000 8V Turbo для выпускных коллекторов, подходит как для двигателей объемом 1600, так и для 2000 куб.см, всех 8-клапанных двигателей.
Усиленная триметаллическая прокладка выпускного коллектора для всех двигателей Alfa Romeo Giulietta 159 и всех 4-цилиндровых двигателей 16V JTD Multijet 2000 с отверстием EGR.
Силиконовый шланг интенсивный синий, полезно для подключения палить, Wastegate и приводы в целом или отрывки из жидкостей, таких как вода, не подходит для нефти.
Прозрачная крышка распределителя, взаимозаменяемая с оригинальным Fiat Uno 1.400 IE и совместимыми автомобилями с двигателями, в которых используется обычная крышка.
Только онлайн
Пара печатей Subaru, чтобы устранить проблему, которая отравляет даже оригинальные выпускные коллекторы.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies