Oblikovani dekompresirani bati za turbo pretvorbo za vse motorje Volkswagen Lupo - Polo 1400 16v

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla s prirobnico s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za preoblikovanje iz aspiriranega motorja v turbo, presaditev Swift motorja.

Turbopuhalo ležaji s spiralo iz nerjavečega jekla vsej gredice tudi corasse!

V obliki cevi težko najti za hlajenje cev za vodo za turbopolnilnikom

Visoko prevodne žice za svečke debeline 8,8 mm, 5 žic za motorje Fiat Alfa Lancia Fire z motorji 1.100-8V z razdelilnikom s kabli, ki imajo vsi dolge ženske priključke, kot da bi bile vse svečke.

Regulator tlaka goriva Jaguar Audi Land Rover nastavljiv FPR BOSCH 0280160234 92018573 za zamenjavo z originalnim regulatorjem. Poleg tega ima ta regulator goriva za vbrizgavanje v primerjavi z originalom nastavitveni vijak, ki vam omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Ojačane obrnjene jeklene ojnice v obliki črke H Alfa Romeo 156 2.500 24v so idealne tudi za turbo predelavo. Ojačane ojnice za motor Busso s posebnimi ameriškimi visoko nateznimi vijaki ARP. Komplet jeklenih ojnic, sestavljen iz 6 kosov

Ojačano tesnilo glave z ločenimi podpornimi obročki Renault 21 2.0 Turbo

Oddajni modul prenaša podatke o turbo hitrosti in tlaku v realnem času prek Bluetootha neposredno v brezplačno aplikacijo. Ta ključna informacija omogoča uporabnikom, da spremljajo, ali njihov turbopolnilnik deluje znotraj priporočenih omejitev števila vrtljajev, s čimer optimizirajo zmogljivost, razumejo, koliko več lahko turbo potisne, da ohrani zanesljivo vzdržljivost, in razumejo, koliko...

Adapterski komplet, ki vam omogoča, da oljni filter premaknete, ga prestavite drugam, ko nimate prostora ali ga namestite drugam zaradi različnih razlogov za motorje Peugeot Citroen

Izpušne cevi izhod sfiammata od 102mm vse iz nerjavečega jekla.

Gumijasta zaščita za električne konektorje za dvosmerne injektorje Bosch - Marelli zagotavlja zamenjavo originalnih gumic, ki sčasoma običajno počijo ali se izsušijo, če so zastarele.