Oljna cev, ki omogoča zamenjavo originalne cevi za motorje Mini Cooper R56 z originalnim turbopolnilnikom K03 in podobnimi turbopolnilniki. Običajna cev za dovod olja, enaka za vse motorje Peugeot 207 1600 RCZ in podobne motorje z motorjem Thp, pri katerem se pojavljajo lomi in blokade same cevi, medtem ko se naša, ker je iz Ptfe, lažje izogne blokadam, prav zato, ker ne ostane toga.
Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad stranskim menjalnikom.
Aluminijasti priključek za odtok olja z relativno specifičnim tesnilom, ki se lahko uporablja na vseh turbopolnilnikih serije Garrett GT - GTX na ležajih, gt25, gt28, gt30, gt35 in mnogih drugih modelih.
Nastavek za vstop olja zmanjšan na 1,5 mm s priključkom 4AN za turbopolnilnike z očesnim priključkom M10 X1,5, kot so turbopolnilniki Mitsubishi in drugi
Oljni priključek za vse turbopolnilnike Garrett tako na pušah kot na ležajih, kot so serije GT - GTX na ležajih, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 in 2 generacije, ni omejen, saj ima luknjo 4 mm in je združljiv tudi z drugimi turbopolnilniki ali različnimi različicami.
5 mm globoko modra silikonska cev, zelo uporabna za povezavo Pop Off, Wastegate in aktuatorjev na splošno ali tekočih prehodov, kot je voda, ni primerna za prehode olja.