Garrett GBC 22 - 350 originalni turbopolnilnik Garrett na pušah za aplikacije pri povečanju ali predelavi turbopolnilnika.

Stisnjeni bati Renault Clio 2000 RS 16V visoka kompresija

Izpušna cev iz nerjavečega jekla Golf 8 GTI 2000 245 KM, prevelika 76 mm nekatalizirana prosta cev brez OPF/GPF

AN10 18X1,5 nastavek za pregradni nastavek z magnetnimi podložkami iz pocinkanega jekla, zelo uporaben za uporabo, ko se odločite za turbo transformacijo katerega koli motorja, in s tem posebnim nastavkom ga je mogoče pritrditi in privariti na oljna korita, da ustvarite povezavo z povlecite olje izpušnega turbopolnilnika v korito ali pa ga uporabite kot preprost nastavek.

Ojačan komplet vztrajnika in sklopke z enomasnim vztrajnikom iz lahkega jekla, specifično za avtomobile Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET, vsi motorji, vključno z različico 2021

Turbopuhala VF 36 na dvojnih ležajev, ki se uporabljajo v svetu, za skupine N. Subaru

Stisnjeni bati Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbopolnilnik AlfaRomeo 4C

AN10 20X1,5 moški nastavek za nastavek iz magnetnega pocinkanega jekla, lahko ga pritrdite kot preprost navojni nastavek.

Ojačani komplet vztrajnika in sklopke z enomasnim vztrajnikom iz lahkega jekla, specifično za avtomobile Komplet enomasnega vztrajnika Ojačana sklopka LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A in vsi motorji.

Turbopolnilnik IHI VF 34 na dvojnih ležajih, uporabljen v svetovnem prvenstvu za Subaru Impreza 2000 skupine N EJ20 EJ25

Stisnjeni Fiat bati BMW Z3 1900 16v 140hp dekompresirani za Turbo transformacijo 4 bati skupaj s posebnimi obroči in zatiči s sponkami. E36 različica motorja M44B19.

Nastavek za nastavek AN10 iz nerjavečega jekla, lahko ga zvarite ali pritrdite kot preprost nastavek za privijanje ali za varjenje na povratku olja v korito.