Komplet z enomasnim vztrajnikom SACHS Predstave, sestavljene iz enomasnega vztrajnika iz jekla, ojačane tlačne plošče in sklopke s 4-ploščnim bakrenim diskom

Bradavica 12AN moški - ženska 1-8 npt naravnost

Turbo merilnik tlaka z dvojno barvo, italijansko lestvico in fantastičnim osrednjim logotipom ProtoXide s celotno skalo -1 do +2 bara

Stisnjeni visoko kompresijski aspirirani bati, ki jih je mogoče namestiti na vse motorje Fiat Alfa Lancia z motorjem FIRE 1200 z 8 ventili

Sprememba vašega turbopolnilnika preoblikovanja ležajev in povečanje

Iz nerjavečega jekla, primerna tudi za vse turbopolnilniki Garrett T3 - T4 - T5

Izpušni razdelilci iz nerjavečega jekla in zaplembo T25 in njene pritrditve na zunanjem obtočnim

Jermenica za spreminjanje krmiljenja do 10 stopinj odmične gredi Alfa Romeo 3000 V6 iz anodizirane lahke zlitine s 40 zobmi.

Jeklena prirobnica glave, ki se uporablja za izdelavo izpušnega kolektorja vseh motorjev Fiat Brava Marea Barchetta Punto Coupè 1800 16v.

Krmilnik za odpiranje izpušnega lonca BMW M140i za upravljanje odpiranja - zapiranja dušilca z izpušnimi ventili, ki imajo serijsko električni motor, kot je prikazano.

Senzorji povečanega tlaka za motorje Renault Magane 2 RS 2000 16v, ki vam omogočajo merjenje tlaka do 2,1 bara namesto 1,4 bara kot originali

Regulator tlaka goriva Volvo 850 - C70 - S70 - V70 po letu 1996 z elektronskim vbrizgom, ki je zamenjal originalni Bosch 0280160554 ref. .