Debelina jeklene cevi 1,5 mm nižje, dolžina približno 10 cm.

Rdeča lučka za prestavljanje, luč za prestavljanje, nastavljiva do 11000 vrt./min. Najpomembnejša značilnost je, da je bila naša luč za prestavljanje ustvarjena za delovanje na vseh 1-2-3-4-6-8-10-12 valjnih motorjih.

Ekskluzivna tehnična pomoč za pridobitev tehničnega znanja, potrebnega za pravilno namestitev naših izdelkov, izvedljivost. Nimate znanja, ki ga potrebujete za namestitev enega od naših izdelkov, ali bi radi izvedeli tehnične lastnosti ene od naših komponent, ki jih najdete na avtomobilu, ki ste ga pravkar kupili? Ta storitev je narejena za vas, prejeli boste natančna in predana pojasnila...

Obtočni kanal lahkih zlitin, črne barve z jekleno palico z nastavljivo očesom.

Izpušni kolektor za pretvorbo turbo za Volkswagnovih motorjev 2,8-3,2 z zunanjim obtočnim napadom in napadom Turbo T3.

Ta cev omogoča namestitev motorno olje Garrett turbopolnilnik na dvojnem Ball GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Flavte za injektorjev custom made, za tvojim vzorec ali risbo.

Gauge turbo tlak in voltmeter dva instrumenta v enem!

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za Audi TT S3, Golf in Scirocco 2.0 5:06 in podobno, ki niso katalizirane.

Prevelik turbopolnilnik na dvojnih ležajih, ki ga je mogoče namestiti na motorje Abarth, ki se lahko namesti brez vmesne prirobnice na originalni izpušni kolektor z že vključenim ojačanim wastegateom. Pripravljen za namestitev, oljno in vodno hlajen. Združljivo z vsemi avtomobili, ki vgrajujejo običajen motor, kot je Alfa Mito Giulietta in vsi motorji Multiair.

Pokrovček in ustrezen 90-stopinjski ženski terminal za žico vžigalne svečke ali tuljave s priključkom za svečko.

Vžigalna tuljava za okrepljeno kapacitivni ali induktivni.