Cev za dovod olja za FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 za montažo katerega koli turbopolnilnika Garrett - XONA na dvojne ležaje GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 nad bočnim menjalnikom.

Serija turbo stisnjenih batov Mini Cooper R56 1600 je izdelana z večjo trdnostjo in zagotavlja večjo zmogljivost in večjo zanesljivost.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik skupaj z ojačano sklopko z enim diskom in ojačano potisno tlačno ploščo za vse turbodizelske motorje Alfa Giulia 2200 z ročnim menjalnikom, super ojačano tlačno ploščo brez obnovitve obrabe in diskom sklopke z ojačanimi vzmetmi, namenjenimi za to uporabo !

Sprememba vašega turbopuhala za preoblikovanje na ležajih GTX Rov.

Izpušni kolektor Izpušni kolektor Suzuki Sj 410-413 8v transformiran Turbo iz nerjavečega jekla s prirobnico za transformacijo iz aspiratorja v turbo.

Stisnjeni bati Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 sesalni motor Komplet 4 batov skupaj s posebnimi obroči, zatiči in držali.

Priključek za izpust olja 10AN iz aluminija z relativno specifičnim tesnilom, ki se lahko uporablja na vseh turbopolnilnikih serije Garrett GT in GTX na ležajih, kot so gt25, gt28, gt30, gt35 in GTX 28 GTX 30 in GTX 35, Mitsubishi TD04 in mnogi drugi modeli turbopolnilnikov.

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla z 200-celičnim športnim katalizatorjem z relativnimi priključki sonde prvega dela. Namestite ga lahko brez kakršnih koli mehanskih sprememb z uporabo dveh prirobnic, ne da bi morali kar koli rezati ali variti.

Lahek enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko, ki jo je možno enakomerno zamenjati s standardno, s krono za senzor vrtljajev za Renault Clio 3000 V6 Maxi z ojačano sklopko z običajnim sistemom za obnovitev obrabe, enakim originalni serijski sklopki. Edinstven dizajn Protoxide, ki ga ni mogoče najti pri tej vrsti sklopke. Komplet sklopke z enomasnim vztrajnikom, ki se lahko namesti na...

Velik in modificiran turbopolnilnik za bencin Smart ForTwo in ojačan s 360 ° potisnim petim kolesom. Namešča se kot namestite original.

Izpušni kolektorji Fiat Bravo 1.800 16v turbo turbo predelava, motor Fiat Bravo - Brava 1.800 16v.

Kovani bati za motor Fiat Uno Turbo 1300. Posebni bati niso primerni za motor 1400. Grafitno prevlečeni za večjo gladkost. Če želite večje bate, izberite velikost v meniju.