Krmilnik za odpiranje izpušnega lonca BMW Z4 za upravljanje odpiranja in zapiranja dušilca enojnega ventila, ki ga ima originalni izpuh.

Električni krmilnik odpiranja - zapiranja izpušnih ventilov z daljinskim upravljalnikom dušilca z možnostjo upravljanja enega ali dveh izpušnih ventilov z dvožilnim konektorjem.

Krmilnik za odpiranje izpušnega lonca BMW M140i za upravljanje odpiranja - zapiranja dušilca z izpušnimi ventili, ki imajo serijsko električni motor, kot je prikazano.

Popolna krmilna enota z napeljavo, ki odpre ali zapre kateri koli ventil na 2-žičnem dušilniku izpušnih plinov prek časovnega impulza, ki stalno samodejno spreminja polariteto vsakič, ko pritisnete gumb na daljinskem upravljalniku, da omogočite ventilu, ki je že prisoten na izpušni cevi, da se odpre oz. blizu. 12-voltni napajalnik, ki s preprostim pritiskom na gumb na daljinskem...

Brezžični daljinski upravljalnik Audi R8 4200 V8 in 5200 V10, ki velja za vse različice, skupaj s krmilno enoto vam omogoča, da po želji obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu s preklopom originalnega upravljanja, odpiranjem in zapiranjem neposredno od znotraj potniški prostor s preprostim pritiskom gumba na daljinskem upravljalniku.

Aktivirajte ali deaktivirajte do 4 releje prek 12-voltnega napajalnika s preprostim pritiskom katerega koli od 4 gumbov na vašem daljinskem upravljalniku. Običajno se uporablja za odpiranje ali zapiranje loput na izpuhu, spreminjanje preslikav ali aktiviranje/deaktiviranje nečesa terminalov z vijačnimi kontakti

Brezžična krmilna enota za odpiranje izpuha pri vozilu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2.9L biturbo omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da ga po želji odpirate in zapirate iz notranjosti potniške kabine z brezžičnim daljinskim upravljalnikom.

Regulator izpuha za Audi - Volkswagen Seat upravljanje odpiranja - zapiranja izpuha z originalnimi ventili, ki imajo serijsko elektromotor.

Krmilnik izpušnih ventilov BMW Z4 G29 2.000 197hp električno odpiranje in zapiranje z daljinskim upravljalnikom dušilca, ki je nameščen neposredno z našim motorjem nad izstopnim ventilom na desni strani , kar nam omogoča, da sami nadzorujemo odpiranje in zapiranje le-tega.

Ventil za uporabo na izpušnih sistemih z vakuumskim krmiljenjem za odpiranje in zapiranje izhoda dušilca glede na tlak turbopolnilnika. Uporablja se lahko tako pri turbodizelskih kot tudi pri turbodizelskih motorjih.