Ta mešanica ali splošno imenovana "cementna zmes za bloke motorjev" ima enak koeficient toplotne in raztezne mase, skoraj enak kot litoželezni, in deluje pravilno na litoželezne bloke kot na aluminijastih blokih.

Sendvič nosilec za vgradnjo zunanjega oljnega radiatorja ergal z luknjami za senzorje tlaka olja in temperaturni senzor primeren za vgradnjo na motorje Fiat Alfa Lancia z motorji JTD in številnimi drugimi motorji.

V celoti izdelana iz nerjavečega jekla, se lahko uporablja kot zbiralnik za predelavo nafte hlapov ali kot ponev za vodne zraka.

Podpora, ki omogoča namestitev oljnega hladilnika zunaj, z luknjami za tlak olja in temperaturnih senzorjev.

Aluminijasta T-montaža preprečuje namestitev pladnja, kadar ekspanzijska posoda ni potrebna. P>

Silicone Tubing 2.4mm temno modra notranjost, zelo uporaben za povezavo pop off, krmilni obtočni kanal in stikali na splošno ali odlomke tekočine, kot so voda, ni primeren za olje.

Rezervoar iz aluminija z zmogljivostjo 10 litrov in uporovnim senzorjem za indikator nivoja goriva. Lahko se uporablja kot dodatni rezervoar za zagotovitev, da je črpalka vedno varna.

Sendvič podpora za zunanjo namestitev oljnega radiatorja ergal z luknjami za senzorje tlaka olja in temperature, značilne za vse motorje Suzuki 1300 in 1600, tako 8 kot 16 V, kot so Swift, Vitara ali drugi motorji Suzuki.

Komplet hladilnika olja v kompletu z hladilnikom olja in cevmi ter ostalimi detajli skupaj z vsem.

Tank iz aluminija s 10-litrsko prostornino in senzorjem profila odporni goriva

Podpora za namestitev oljnega radiatorja Fiat 500 Abarth T-JET ali 100 HP in vseh motorjev 1.200-1.400 tako 8 kot 16 V zunanji z luknjami za senzorje tlaka olja in temperature, značilne za vse motorje z majhnim oljnim filtrom Fiat Alfa Lancia Abarth, vključno z vsemi motorji Multiair . Ni na voljo na trgu.

Narejen je iz aluminija in je originalni nadomestni del s kazalko nivoja.