Dušilec iz nerjavečega jekla izdelan z ovalnim cevi po meri, zelo uporaben za uporabo v tistih situacijah, ko je treba dodati dušilec, da še malo utiša izpuh, ko imate dobro definiran prostor, narejen po vaši meri.

Izpušni sistem iz nerjavečega jekla, specifičen za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo z enojnim izhodom za 100 mm dvojni okrogli del in dvojnim dušilcem zvoka.

Športni končni dušilec izpušnih plinov z izpušnim ventilom, ki ga upravlja daljinski upravljalnik za odpiranje in zapiranje izpuha z ventilom. Dušilec izpuha, izdelan iz nerjavečega jekla, popolnoma zamenljiv s standardnim izpuhom brez rezanja ali varjenja.

Popoln izpuh iz nerjavečega jekla Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 KM

Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.

Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.

Audi R8 5200 V10 izpuh s športnim dušilcem zvoka, ki je v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost.

Športni izpušni končnik s 76 mm izhodom za Renault 5 GT Turbo z robom iz nerjavečega jekla in 60 mm predimenzionirano cevjo

Športni izpuh Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, proizveden od leta 1999 do 2005, Modena Spider in Challenge z enocevno cevjo s spektakularnim zvokom.

Izpušne cevi izhod sfiammata od 102mm vse iz nerjavečega jekla.

Zadnji dušilec motorja Lotus Elise 1800 Toyota z izpušnim terminalom za Central

Golf 8 GTI 2000 osrednji dušilec izpušnih plinov s 76 mm velikim dušilcem iz nerjavečega jekla.