Zadnji dušilec, izpuh za motor Lotus Elise 1800 Toyota 1ZZ, ki se preprosto namesti namesto originalnega na običajno prirobnico in na običajne priključke, zamenja se z inox izpuhom s športnim zvokom.
Osrednja odprtina, ki jo je mogoče izdelati z dvojnim 76 mm okroglim ali 160 x 100 bruto ovalom.
Fiat 500 Abarth dušen centralni izpuh, ki se lahko namesti na originalni premer ali poveča, vse iz nerjavečega jekla. Vsi vedo, da pri uporabi proste odtočne cevi avtomobil povzroča zelo glasen hrup in ni posebej poln ali prijeten, še posebej, če imate prosto ali slabo zadušeno končno cev. Z uporabo tega našega osrednjega dela kot dušilca ognja postane zvok praktično fantastičen in ne bo več "trobental". Zelo priporočajo vsi, ki so ga kupili.
Zadnji športni izpuh Audi R8 4200 V8, v celoti izdelan iz nerjavečega jekla za visoko zmogljivost. Dušilec z dušilcem zvoka z dvojno odprtino za izpušne pline s fantastičnim zvokom polnega okusa, zaradi katerega se lahko kdo obrne, ko greste mimo!
Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.
Izpušni sistem v obliki črke Y iz nerjavečega jekla za Audi RS3 TT RS 2500, z možnostjo izbire, ali ga boste kupili brez dušilca zvoka ali z dvojnim dušilcem zvoka.
Nerjaveče jeklo ovalna izpušna terminal za Grande Punto MTJ 120-130 hp z istimi napadi kot original. V drsi ovalne? večja od izvirnika, na vsak način si namestite brez rezanja originalni odbijač.