Športni izpuh Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, proizveden od leta 1999 do 2005, Modena Spider in Challenge z enocevno cevjo s spektakularnim zvokom.

Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.

Rezervoar za vodo motorja Mini Cooper R53 iz črnega aluminija in je originalni rezervni del.

Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.

Celoten komplet hladilnika polnilnega zraka, ki ga je mogoče namestiti na Fiat Grandepunto 1200 z Fire motorji, preoblikovanimi v turbo

Renault Clio 3 RS3 200 KM - 203 KM R3 F4r830 komplet vztrajnika iz jekla s sklopko BIDISCO, ojačano z bakrom, enojnim diskom z zvoncem Ergal, ki omogoča super olajšan sklop sklopke, v celoti obdelan iz masivnega materiala, s 60-2 tonskim kolesom za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in dirkalne krmilne enote ter ustrezno krono za zaganjalnik vključena.

Stisnjeni bati Fiat Coupe Barchetta 1800 16v 183A10000 sesalni motor Komplet 4 batov skupaj s posebnimi obroči, zatiči in držali.

Zadnja vzmetna opora Fiat 500 Abarth in kateri koli model, tudi 1400 aspiracijska različica, ojačana opora znotraj za sedeži.

Sandwich Support Mini Cooper R56 1600 turbo in Peugeot 207 RCZ DS3 adapter plošča, ki omogoča vgradnjo zunanjega hladilnika motornega olja.

Obročna prirobnica z V-pasom za GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 prva in druga generacija izpušnih dovodnih stranskih drsnikov s turbopolnilnikom Garrett.

RENAULT CLIO sendvič adapter za montažo hladilnika olja s termostatom. V opombah naročila vedno navedite, katero različico Renault Clio želite, za kateri motor ga želite.

Komplet enomasnega jeklenega vztrajnika z ojačano sklopko Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 v ferodo (ne bakrenem) in ojačano tlačno ploščo ProtoXide ter vsi podobni motorji z motorjem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lahek vztrajnik iz CNC strojno obdelanega masivnega jekla, ki se lahko namesti na 5- in 6-stopenjske ročne in avtomatske menjalnike MTA.