Prodajne uspešnice
Razvrsti po:
- On sale Flag
- Samo na spletu
- Na razprodaji!
- Samo na spletu
- Samo na spletu
- Novo
- Samo na spletu
- Novo
Predimenzionirana črpalka za gorivo Toyota Celica GT4 Four Turbo z visokim pretokom, primerna za vzdrževanje moči do 400 KM, skupaj s filtrom in električno napeljavo, ki se namesti v originalno košaro. Črpalka za gorivo, ki jo je mogoče namestiti na vse modele Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 od 1988 do 1999
Športni izpušni kolektorji Renault Clio 3.000 V6 iz nerjavečega jekla kot zamenjava za originalne
Fiat 500 Abarth 1400 čepki izpušnega kolektorja na glavi cilindra T-Jet in 1400 16v motorji Fiat Alfa Lancia z aspiracijo
Storitev popravila turbo Corasse je že uravnotežena.
Nastavljiv regulator tlaka goriva Porsche 928 za zamenjavo originalnega Boschevega regulatorja 0280160262, ki ga zdaj ni mogoče dobiti, kjer je potrebna visoka natančnost. Ta regulator je popolnoma nastavljiv in ima enojno membrano z običajnimi originalnimi priključki, ki ima dva dovoda in en povratek.
Komplet Ferrari 458 skupaj s krmilno enoto vam omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da ga odpirate in zapirate po želji iz notranjosti prostora za potnike.
Priključek za izpust olja Fiat 500 Abarth za motorje, ki imajo že nameščen zunanji oljni hladilnik, brez izmenjevalnika voda-olje. Priključek iz lahke zlitine omogoča profesionalno, čisto in dokončno priključitev odtoka olja iz povratnega voda karterja turbopolnilnika, ki se konča znotraj bloka motorja.
Sendvič nosilec za vgradnjo zunanjega oljnega radiatorja ergal z 2 luknjama za senzorje tlaka in temperature olja, primeren za vgradnjo na motorje Fiat Iveco 4000.
Tesnilo glave motorja z ločenimi obroči od SUPPORT za 6-valjni motor BMW M20B25
Ojačano tesnilo glave motorja z ločenimi obroči za Renault K7M 1600 8V Megane ali Clio Turbo ali tudi aspiracijski