Enotni svečnik je že pritrjen z enega konca z dolgim ​​svečnim svečkom, kot je prikazano na sliki.

Nastavek za omejevanje olja, izdelan po navodilih Garretta, za vse turbopolnilnike serije Garrett GT - GTX na ležajih, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 in 2 generacije

Ojačani vijaki vztrajnika za vztrajnik motorja Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, nemogoče najti.

Hladilnik polnilnega zraka popoln komplet za Fiat Coupe 20V Turbo 5 valjev.

Stikalo z rdečim LED vključeni.

Škatla, ki pomaga ustvariti izpušni kolektor, ki služi za lažje spajanje štirih izpušnih cevi z enojno prirobnico turbo.

Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalno ojačano tesnilo izpušnega in sesalnega kolektorja. Tesnilo za izpušni in sesalni kolektor Renault 5 Gt Turbo, ki odlično tesni izpušni in sesalni kolektor ter se namesti kot originalno tesnilo, vendar zaradi tesnilnega materiala v notranjosti in zaradi dvojnega oboda iz nerjavečega jekla ohrani vsak pritisk Turbo na originalne litoželezne in cevaste jeklene...

Jeklena prirobnica glavo, ki se uporabljajo za dokončanje izpušni zbiralnik.

Universal obtočnim dolg podaljšek PROTOXIDE nastavljiv 1-1,5 bar.

Manometer AFR, ki vam omogoča spremljanje razmerja zrak-gorivo v realnem času z uporabo najnovejše generacije linearne lambda sonde Bosch 4.9 z zelo visoko natančnostjo.

Ojačano trimetalno tesnilo glave za Fiat Punto Gt in Uno turbo 1400 z notranjim premerom 82,5 mm.

Turbopuhala GTO23 o dvojnem OB nameščen na Fiat Punto GT.