Enokolesni jekleni vztrajnik za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olajšan in ojačan.

Športni izpušni kolektorji Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 iz nerjavečega jekla s končnim priključkom za objemko.

Izpušna cev samo prevelika cev iz nerjavečega jekla s gibko, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni postkatalitični prirobnici, za vgradnjo vseh turbopolnilnikov Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Tesnilo glave valja z ločenimi obročki iz ojačanega nosilca Suzuki Vitare 1600 16v.

Notranja vzmet črpalke motornega olja za nadtlak Lancia Delta.

Obroč turbopolnilnika s prirobnico V-pasu Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET navzdolnja cev dušilca iz nerjavečega jekla . Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev turbopolnilnika Garrett G35 900 ali turbopolnilnika Garrett G35 1050, je ta obročna prirobnica vband tista, ki jo potrebujete.

Izpušna cev Fiat UNO - Punto Gt iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika TD04 HL s standardno prilagodljivo in konično prirobnico navzdolne cevi s 3 luknjami. V meniju izberite pravi model vozila

Zelo uporabna centrirna gred sklopke Audi Volkswagen s 23 režami, ki vam omogoča preprosto centriranje in poravnavo sklopk z dvojnimi in enojnimi koluti, kadar je to potrebno za pravilno namestitev kolutnih sklopk ali diskov dvojne sklopke.

Zaslonski vmesnik Krmilnik udarcev z vizualnim prikazom in zajemanjem udarcev, krogov, npr. plin kot turbo tlak ali drugo.

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo cev za dovod olja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 za vgradnjo v vse avtomobile skupine Fiat Alfa Lancia, kot je Mito Giulietta 500 Abarth itd. v kateri koli turbo poziciji in s katerim koli izpušnim kolektorjem.

Aluminij tiru uporablja na vseh turbo polnilnikov Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35, in še veliko drugih modelov.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.