Ta celoten komplet s krmilno enoto vam omogoča, da obidete upravljanje dušilnih ventilov na originalnem izpuhu Ferrarija 575, tako da ga po želji aktivirate in deaktivirate iz notranjosti prostora za potnike s preprostim pritiskom na gumb na priloženem daljinskem upravljalniku.

Jeklena prirobnica odtočne cevi Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 odprta izpušna cev, izpušna stran dušilca. Zelo natančno vlečenje in rezanje prirobnice v ProtoXide

Protoxidni svečniki z debelino 8,8 mm čistega silikona, z visoko prevodnostjo, kot je na sliki.

Ojačan komplet sklopke z enomasnim vztrajnikom AUDI TT 1800 TFSI 160hp koda motorja CDA skupaj z ojačano tlačno ploščo in namensko lamelo sklopke v posebni ferodo zmesi.

Zunanji Tial 44 MVR prirobnica tesnilnega obroča sedeža ventila Wastegate. Obroč, ki leži med glavo ventila in vstopno prirobnico izpušnih plinov, ki prihaja iz izpušnega kolektorja

Zunanja prirobnica tesnilnega obroča ventila Wastegate TialSport 38 MVS. Obroč, ki leži med glavo ventila in vstopno prirobnico izpušnih plinov, ki prihaja iz izpušnega kolektorja

Turbo senzor tlaka z delovnim območjem do 2 bara turbo in 3 bar absolutno za 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI motorje in v vsakem primeru za vse avtomobile skupine Volkswagen Audi Škoda 4-žilni konektor.

Lažji jekleni vztrajnik z ojačano bakreno dvolamelno sklopko za Lancia Delta S4 ali v vseh primerih z osnovo Lancia Delta, vendar z menjalnikom s 23 utori , primarni menjalnik tipa Mitsubishi EVO s premerom diska 200 mm.

Športni izpuh Ferrari 360 iz nerjavečega jekla, proizveden od leta 1999 do 2005, Modena Spider in Challenge z enocevno cevjo s spektakularnim zvokom.

Lažji jekleni vztrajnik že s krono zaganjalnika. Plug and Play z originalom. Ni združljivo z motorji Multiair in drugimi različicami. PROSIMO, UPOŠTEVAJTE, TA VZTRAJNIK JE NAMENJEN SAMO SKLOPKAM, KOT JE DVOSEDEŽ, IN GA NI MOGOČE NAMESTITI NA DRUGE SKLOPKE.

Rezervoar za vodo motorja Mini Cooper R53 iz črnega aluminija in je originalni rezervni del.

Samo izpušna cev iz nerjavečega jekla, povečana za 60 mm za naš položaj turbopolnilnika za vse motorje Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s preoblikovanjem požarnega motorja v Turbo z visokim položajem turbopolnilnika in privarjenim izpušnim ventilom za odpiranje in zapiranje izpuha.