Zelo uporabna centrirna gred sklopke Audi Volkswagen s 23 režami, ki vam omogoča preprosto centriranje in poravnavo sklopk z dvojnimi in enojnimi koluti, kadar je to potrebno za pravilno namestitev kolutnih sklopk ali diskov dvojne sklopke.

Zaslonski vmesnik Krmilnik udarcev z vizualnim prikazom in zajemanjem udarcev, krogov, npr. plin kot turbo tlak ali drugo.

Garrett G25 - G30 - G35 Turbo cev za dovod olja Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 za vgradnjo v vse avtomobile skupine Fiat Alfa Lancia, kot je Mito Giulietta 500 Abarth itd. v kateri koli turbo poziciji in s katerim koli izpušnim kolektorjem.

Aluminij tiru uporablja na vseh turbo polnilnikov Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35, in še veliko drugih modelov.

Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla za motorje Fiat 500 Abarth 1400 s centralnim priključkom.

Jermenica za spreminjanje krmiljenja odmične gredi Suzuki Samurai SJ 1000 8v do 10 stopinj, uporabna za vse 4-valjne motorje 1000 F10A in mnoge druge 3-valjne motorje Suzuki.

Kit je sestavljen iz 16 vzmeti 8 ventilov in titanovih plošč

V-pas prirobnice turbopolnilnika Garrett za Garrett GTX28 scroll. Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev Garrett GTX28 turbo, je ta obročna prirobnica vband tista, ki jo potrebujete iz nerjavečega jekla. 2

Prirobnica, ki pretvarja napad T3-T4 Turbo s potencialnimi proti-band povezave

Original flavta metal Abarth koristno za tiste, ki morajo izvesti preoblikovanje turbo fiat alfa začenja dizelske motorje, kot je panda 100 KM na ta način ima regulator tlaka in povratni vod, temeljne spremembe v turbo.

Jermenice za spreminjanje krmiljenja odmične gredi Fiat Ritmo 1600 105 TC - FIAT 131 132 do 10 stopinj iz lahke zlitine za 8 ventilske motorje. V ceno sta vključena 2 nastavljiva škripca.

Prirobnica, ki pretvori nosilec Turbo T3-T4 v nosilec V-pasu Garrett, kot je serija GTX ali G turbopolnilnikov Garrett.