Komplet jeklenega vztrajnika iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačano sklopko in tlačno ploščo z zavornim diskom, ki lahko podpira 300 KM z odlično voznostjo in neprekosljivo vzdržljivostjo, glede na uporabo progresivnega zavornega diska. Edina rešitev ProtoXide na trgu, ki omogoča, da je ta moč podprta z odlično vodljivostjo na cesti.

Prevelika utor za injektor Lancia Kappa 2000 16v turbo in Fiat Coupe 2000 16v v aluminijastem vstopu in izstopu goriva na nasprotnih straneh.

10-vrstni aluminijasti hladilnik olja. Dimenzije: 290x50x105 mm za atmosferske in turbo bencinske ter dizel motorje. AN8 moški priključek

Dvojna cevna objemka z 19 mm aluminijastim dvojnim ločevalnikom

Ojačane jeklene ojnice Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, s posebnimi ameriškimi vijaki za visok oprijem ARP. Komplet sestavljen iz 4 kosov.

podaljšek, ki omogoča snap za prestrezanje signalov izhaja iz senzorja, injektor, ne da bi poškodovali originalno napeljavo.

Tesnilo glave, ojačano z ločenimi podpornimi obroči tipa "Cooper", specifičnimi za Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Izpušni razdelilnik za pretvorbo iz atmosferskega v Turbo "CUORE" motor za motorje Fire 1.200-1.400- 8v, kot sta Lancia Y Punto in Grande Punto s položajem nad turbopolnilnikom

Komplet hladilnika olja za Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v atmosferski gasilski motor s hladilnikom in kompletnimi cevmi. Komplet je združljiv z vsemi motorji Fiat Alfa Lancia Fire, 8v, tako 1100 - 1200 kot 1400.

ARP mazivna mast proti zagozdenju za montažo delov motorja, kot so bati, ojnice, ročične gredi in puše odmičnih gredi itd. Molibden disulfidna mazalna vrečka proti trenju.

Ojačano tesnilo glave Fiat 127 70hp z ločenimi obročki tipa "Cooper" za naleganje na blok motorja

Kompakten regulator tlaka goriva, primeren za vse motorje z elektronskim vbrizgavanjem