Senzor povečanega tlaka do 4 bare absolutno in se lahko uporablja na kateri koli krmilni enoti, ki sprejme vhodni signal 0-5 voltov, zlasti pri turbodizelskih motorjih, pa tudi pri bencinskih turbo motorjih, ko se želite izogniti opozorilni lučki za okvaro motorja in hkrati povečati turbo tlak. 3 ŽIČNA povezava

Zaporniki Visoka temperatura 10mm x 1,25 Skupna 40mm dolžina

Disk za potenciometer dušilne lopute za enostavno pritrditev na vsa prevelika ohišja dušilnih loput in na vsa naša CNC ohišja dušilnih loput, ki so prisotna v naši trgovini, in vam omogoča enostavno pritrditev potenciometra.

Armirani vijaki vztrajnika za vztrajnik Fiat Coupe Turbo 20v, nikjer.

Ojačano tesnilo glave Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo z ločenimi obročki tipa "Cooper" za podporo.

Votli vijak za cev z banjo ušescem za izpust olja na originalnem bloku motorja Fiat Uno Turbo in Fiat Punto gt z 10 mm očesom in dovodno cevjo za turbopolnilnik.

Nastavljive jermenice odmične gredi Fiat Bravo 1600 16v za spreminjanje krmiljenja odmičnih gredi do 10 stopinj. Mi smo edini, ki jih izdelujemo.

Komplet za odpiranje in zapiranje izpušnega dušilca za Ferrari 458 iz krmilne enote omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da jih po želji odpirate in zapirate iz notranjosti potniške kabine.

Univerzalni regulator tlaka bencina za vse popolnoma nastavljive motorje z elektronskim vbrizgavanjem. Regulator ima nastavitveni vijak, ki omogoča nastavitev tlaka goriva na želeni tlak.

Cevi za vodno hlajenje iz nerjavečega jekla Lancia Beta Montecarlo, ki se uporabljajo namesto originalnih cevi za vodno hlajenje motorja, ki so bile sčasoma obrabljene in se vedno znova lomijo.

Ta mešanica ali splošno imenovana "cementna zmes za bloke motorjev" ima enak koeficient toplotne in raztezne mase, skoraj enak kot litoželezni, in deluje pravilno na litoželezne bloke kot na aluminijastih blokih.

Jermenice za spreminjanje časa odmičnih gredi do 10 stopinj iz lahke zlitine za motorje Fiat Ritmo 130, z 8 ventili. Cena vključuje 2 kosa