Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom

Lahek enomasni jekleni vztrajnik z ojačano sklopko za motor Ford Fiesta ST 1600 16v MK8 Turbo z motorjem Ecoboost 180 z enoto sklopke z diskom z veliko gibljivo sklopko in zavornim diskom ter ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in več od 430KM in 59KGM! Edinstvena ekskluzivna kreacija ProtoXide.

Odvodna cev izpušnih plinov z brezplačno preveliko cevjo iz nerjavečega jekla s cevjo, ki se pritrdi na sredino 60 mm na originalni naknadni katalitični prirobnici, za vgradnjo originalnega turbopolnilnika IHI.

Turbopolnilnik za turbo motorje Peugeot Citroen Mini 1600 16v, vgradljiv na RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... z originalnim turbinskim polnilnikom K03. Ta turbo motor je večji od prvotnega K03 in tudi K04 različice CUP.

Izpušni sistem iz nerjavnega jekla, specifičen za Lancia Delta 2.000 16v Turbo, s stranskim izhodom izpuha pod pragom

4-polni ženski konektor, uporaben na senzorjih tlaka, temperature zraka in senzorjih na splošno pri motorjih Peugeot, Mini, Citroen, tipa Tyco

Tesnilo glave motorja Volvo 480 1.700 z ojačanimi obroči za atmosferski motor ali predelavo s turbopolnilnikom

Komplet objemk in obročastih prirobnic za V-pas spojke za vstavljanje 76 mm zunanje cevi dušilca.

Bod za 8 mm cevi z navojem 1/8 NPT z ravnim izhodom

Dekompresirani stisnjeni bati za Turbo transformacijo za vse motorje Fiat Alfa Lancia z motorjem FIRE 1100 z 8 ventili.

Cev za olje Renault 5 GT Turbo za namestitev turbopolnilnika Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča namestitev obeh turbopolnilnikov družine Holset HX25W HX27W 4047259 za pritrditev na standardni položaj za UNO TURBO in Punto Gt.