Popolno izpušni sistem iz nerjavečega jekla dvojni cevi iz odtočne cevi brez katalizatorja do dveh terminalov

Par visoke intenzivnosti LED luči Lečaste projektiranje logotip PROTOXIDE!

Popoln komplet zgraditi sam izpušni kolektor, ki obsega: prirobnico glave, turbo prirobnico, ravne in upognjene cevi, polje 4 na 1, da se olajša sodelovanje in krepitev vstopnega turbine štiri cevi venca.

Bati Renault Clio 1.8 16V Visoko Compression

Odmična gred s športnim profilom za odlično fotografiranje pri nizkih in srednjih vrtljajih. Jeklena odmična gred, specifična za Uno Turbo

Adapter MultiAir motorji, ki se uporabljajo, ko spremenite izvirno turbo z novim turbinskim polnilnikom in nima več ohišje za sprejem prvotni pop off ventil

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 odprta jeklena prirobnica odtočne cevi z več luknjami, drsnik izpušne cevi odvodne cevi, stranski izhod izpuha dušilca.

Ojačano tesnilo glave Renault Clio 1800-2000 Williams 16v z ločenimi Cooperjevimi obroči za podporo na monobloku tako za aplikacije z motorjem s sesalnim motorjem kot za turbo predelave

Izpušni kolektor za 1,9 JTD 16V motor s turbinskim polnilnikom, ki se uporablja za pozicioniranje v različici 2.4 JTD

Adapterji za injektorje, ki omogočajo odstranitev nosu injektorja in njihovo namestitev brez kakršnih koli sprememb na sesalne kolektorje, ki nimajo predhodno izvrtanega nosu injektorja na sesalnem kolektorju in glavi valja. Nameščeni so na injektorje s kratkimi nosovi. Adapter +27 mm

Lancia Thema 8.32 ojačana tesnila glave z robom iz nerjavečega jekla in blažilnikom plamena, 2 kosa. Originalno tesnilo 5892458

Komplet vzmeti ojačane glave cilindra Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet komplet sestavljen iz 16 kosov za namestitev na odmične gredi z večjo višino dviga. Uporabljajo se z originalnimi ventili in z originalno ploščo, vendar jih je mogoče uporabiti tudi z našimi namenskimi ventili in jeklenimi ploščami.