Brezžična krmilna enota za odpiranje izpuha pri vozilu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2.9L biturbo omogoča, da obidete upravljanje ventilov na originalnem izpuhu tako, da ga po želji odpirate in zapirate iz notranjosti potniške kabine z brezžičnim daljinskim upravljalnikom.

Senzor tlaka turbina z delovnim območjem do 3 barov turbo in 4 barov absolutno za TFSI TSI 2.0 in 2.5 5-valjne motorje in v vsakem primeru za vsa vozila skupine Volkswagen Audi s 4-žilnim priključkom.

Tesnilo glave ojačano z ločenimi obroči za Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 z motorjem 4D56 pult

Kabli za vžigalne svečke motorja Fiat 1400 16v Turbo 500 Abarth rdeča visoka prevodnost 8,8 mm rdeča visoka prevodnost v čistem silikonu dolžina 80 cm za navijanje samo na terminalu tuljave. Kabli za vžigalne svečke, ki so uporabni za preprosto in samostojno izdelavo lastnih kablov za vžigalne svečke želene dolžine, ko uporabljate motorje Fiat 500 Abarth, nameščene na drugih avtomobilih z...

Ojačane ProtoXide ojnice za motorje Fiat Bravo Stilo 1600 16v iz posebnega jekla z obrnjeno H obliko, s posebnimi ameriškimi ARP vijaki z visokim oprijemom. Set sestavljen iz 4 kosov.

Prirobnica, ki bo nameščena med turbopolnilnikom Garrett in originalno odtočno cevjo Punto GT in Fiat Uno Turbo 1400. Če želite namestiti turbopolnilnike GBC, ne da bi morali ustvariti novo odtočno cev, to prirobnico preprosto postavite med turbo in originalno odtočno cev.

Dušilnik zvoka iz nerjavnega jekla, izdelan s cilindrično cevjo po meri, zelo uporaben za uporabo v primerih, ko je treba dodati dušilec zvoka, da je izpuh nekoliko tišji, izdelan po vaših specifikacijah.

Vztrajnik z eno maso Alfa 159 Brera 2200 JTS, lažji jekleni motor, koda 939 A5.000, 185 KM

V-pas prirobnice turbopolnilnika Garrett za Garrett GTX28 scroll. Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev Garrett GTX28 turbo, je ta obročna prirobnica vband tista, ki jo potrebujete iz nerjavečega jekla. 2

Manometer z dvojnim zaslonom z možnostjo odčitavanja dveh vrednosti hkrati, izdelan v enem samem držalu merilnika ProtoXide, specifičnem za Fiat 500 Abarth, ki se vstavi namesto nepomembnega originalnega manometra, da se prepreči vrtanje armaturne plošče. drugi instrumenti, raztreseni po avtomobilu, ne da bi bilo treba kaj drugega vrtati v armaturno ploščo avtomobila. V kompletu s spominom...

Priključki za injektorje Denso, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto priključka, da ga uporabite na boschevem pasu, ne da bi morali rezati originalni snop injektorja

Komplet z vztrajnikom iz super lahkega jekla z ojačano sklopko iz bakra z zvonom, obdelanim iz masivnega materiala, s foničnim kolesom 60-2 za odčitavanje s senzorjem za originalno krmilno enoto in tekmovalne krmilne enote.