Alfa Romeo Giulietta 1600 -120 KM z eno masnim vztrajnikom in kompletom ojačane sklopke, ki se lahko namesti na vse različice z motorjem 1600 in tipom motorja 940C1000, ročni menjalnik. Posebni vijaki vztrajnika z visoko natezno trdnostjo so vključeni v kompletu, originalni potisni ležaj pa nam je treba poslati, da ga spremenimo

Kratko katalizirana izpušna cev iz nerjavečega jekla, uporabna s turbo GT1446 tudi na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio ali Grande Punto Multiair EVO 1.4 ali Kit SS 60mm

Komplet vztrajnika z eno maso iz jekla, ojačana sklopka za Alfa Romeo 159 1750 Tbi 200 KM s posebnim ferodo diskom z bakrenimi pletenicami (vidno tudi na fotografijah) in posebno ojačano tlačno ploščo z namenskimi ojačanimi vijaki. Izberite dve različici glede na navor, ki ga želite podpreti, posledično se bo tudi sila, ki jo je treba uporabiti za pedal sklopke, nekoliko razlikovala, odvisno...

Specifičen komplet vztrajnika in sklopke za Alfa 147 1900 8v -16v JTD s potisno sklopko, pravzaprav je potreben nakup inverterja. Ojačana sklopka NI iz bakra in prenese do 60 kgm navora!

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopolnilnik GTX30 z notranjim wastegate-om, vendar z zunanjim izpuhom. Uporabno, saj ga je možno predelati in prilagoditi tudi za druge avtomobile.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Mitsubishi TD04HL s 4-luknjasto stožčasto in fleksibilno prirobnico odtočne cevi kot standard Fiat UNO - Punto Gt.

Jeklene odmične gredi s spremenjenim profilom in dvigom za Lancia Delta 2000 8v in podobne motorje skupaj z navodili za montažo in relativnim časovnim diagramom. Te jeklene odmične gredi v kombinaciji z našimi nastavljivimi jermenicami omogočajo povečanje zmogljivosti motorja.

Ojačane trimetalne puše za ojnico za motorje Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v