Priključki za injektorje ali solenoide, ki vam omogočajo, da spremenite vrsto priključka za uporabo na drugem snopu. Cena velja za posamezen konektor.

ENAKO MASNI jekleni vztrajnik z ojačano tlačno ploščo in trdo sklopko brez zavorne obloge

Turbo manometer Fiat Grande Punto EVO Multiair z dvojnim barvnim kazalcem, italijansko lestvico in fantastičnim osrednjim logotipom ProtoXide z namenskim adapterjem za to vozilo.

Kovani bati za Fiat GrandePunto 95hp in Panda 100hp z motorji 1.4 16v ASIRATED. Komplet 4 batov skupaj s posebnimi obroči, zatiči in držali.

Ekskluzivni turbo izpušni kolektor Fiat Coupè 16v s priključkom in namenskim zunanjim položajem wastegate.

Prirobnica izpušnega kolektorja motorja Opel Corsa OPC - Astra 1400 -1600 iz jekla za izdelavo izpušnih kolektorjev za vse Oplove motorje

Servisna jermenica motorja Fiat Fire 1.200 1400 8-16v iz polnega jekla z zobniškim obročem 60-2 s povečanim številom utorov.

Elektromotor za vgradnjo na izpušni ventil ob zamenjavi obstoječih originalnih ventilov ali nakupu kot rezerve. 2-žilni priključek

Lahek jeklen vztrajnik Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s krono senzorja vrtljajev kot original, zamenljiv enako kot originalni vztrajnik, vendar z lažjo težo in večjo odpornostjo iz jekla in ne iz litega železa kot originalni vztrajnik.

Mercedesov turbo tlačni senzor s 3-žilnim delovnim območjem 4 bare absolutno.

Preprosto privijte ta nosilec namesto filtra, da odstranite dovod in povratek olja z dvema cevnima priključkoma in prestavite oljni filter drugam, ko nimate prostora za namestitev.

Jeklena prirobnica za izdelavo izpušnih kolektorjev za motorje Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet