Tee 8mm koristno za povezovanje depresije in pritisk turbo ali bencina.

Adapter za zunanji regulator tlaka goriva, ki se vstavi na originalno utorno cev, specifično za številne modele Opel Corsa OPC D in Opel Corsa E

Ojačana tesnila glave z ločenimi obroči za motor Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 ojačani tesnili glave pulta v enem paketu za en motor.

4-smerni ženski konektor tipa Bosch z moškimi sponkami. Uporabno za uporabo na senzorskih tuljavah Aps ali drugih senzorjih.

Predimenzioniran zaključni izpuh Golf 8 2000 GTI iz nerjavečega jekla, premera 76 mm, izstopa obrobljen in nagnjen kot rezina salame.

Komplet objemke in prirobnice za zapiranje luknje na izpušnem kolektorju, povezane z zunanjim priključkom Tial za zapiranje.

Monomasni jekleni vztrajnik za vse motorje Ford Focus 1600 16v Turbo z oznako JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z z močjo 150 KM z ojačano skupino sklopke v oblogi z bakrenimi pletenicami v spojini ali s sintranimi bakrenimi ploščami in ojačano tlačno ploščo za aplikacije do in čez 400hp!

Kovani bati za motor Honda integra K24 z visoko kompresijsko glavo K20.

Izpušni kolektor za preoblikovanje iz zračnega motorja v Turbo Fire motor 1.200 8v in 1400 8v Gasilska vozila skupine Fiat Alfa Lancia. Že nameščen na Fiat Panda 1200 8 tudi na različici 2019.

Zunanji predimenzionirani komplet oljnega hladilnika Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Celoten komplet cevi, sendvič s specifičnimi priključki.

Adapter, ki omogoča enostavno priključitev manometra turbinskega polnilnika, tako da zajamete depresijo in tlak neposredno v plastični razdelilnik, s čimer se izognete vrtanju sesalnega razdelilnika za vse avtomobile v PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ali Mini R56 skupine R60 z 1600 Turbo motor.

Športni izpuh Ferrarija 488 GTB Challenge Pista Spider iz nerjavečega jekla, dušilec zvoka z dvojnimi izpušnimi konicami in našimi pnevmatskimi ventili.