Prirobnica sesalnega kolektorja na motorjih Fiat 500 Abarth 1400 16v, tako atmosferskih kot turbopolnilnikov, kot sta Fiat Panda 100 KM ali Fiat 500 Abarth, iz aluminija. Zelo uporabna prirobnica za izdelavo aluminijastih sesalnih kolektorjev z že rezkanim sedežem za držala injektorjev.

Rdeča lučka za prestavljanje, luč za prestavljanje, nastavljiva do 11000 vrt./min. Najpomembnejša značilnost je, da je bila naša luč za prestavljanje ustvarjena za delovanje na vseh 1-2-3-4-6-8-10-12 valjnih motorjih.

Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo izpušna cev iz prevelikega nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator z ustreznimi priključki lambda sonde.

Posebna podpora za plošče za BMW F30 - F31 od 2012 naprej, ki vam omogoča namestitev zunanjega črnega ali aluminijastega hladilnika olja

Posebna podpora za Ford Transit z motorjem 2500, ki omogoča vgradnjo zunanjega hladilnika olja, z luknjami za senzorje tlaka in temperature olja.

Digitalni senzor Hall učinek vodil operacije, zelo koristno, ki se uporablja kot senzor faze ali krogov ali senzor hitrosti na konkurenčnih enot.

Večji tlačni senzor, ki lahko odčita do 2,1 bara, 3 žice, uporaben na vseh bencinskih in turbodizelskih motorjih in preprečuje prižig opozorilne lučke motorja.

Senzorji povečanega tlaka za motorje Renault Magane 2 RS 2000 16v, ki vam omogočajo merjenje tlaka do 2,1 bara namesto 1,4 bara kot originali

Servisna jermenica motorja Fiat Fire 1.200 1400 8-16v iz polnega jekla z zobniškim obročem 60-2 s povečanim številom utorov.

Silikonski tulec dovod modra turbo.

Original nov turbo polnilnik za dizelski pogon Smart.

Clamp zaklepanje v specifičnih Grandepunto Abarth SS kit, izpušni strani.