Dištančná príruba škrtiacej klapky pre motory Fiat Fire 1200 - 1400 8v najnovšej série s trojuholníkovou elektronickou škrtiacou klapkou.

Tryska v tvare Fiat Grandepunto na inštaláciu akéhokoľvek 60 mm manometra, čo umožňuje otočiť manometer smerom k vodičovi a súčasne udržiavať ventiláciu vzduchu. Skvelý vzhľad so sýto červeným detailným rámom.

Hliníková príruba na výrobu sacieho potrubia vstrekovania alebo pre rôzne karburátory pre Renault 5 Gt turbo 1400

Olejová hadica na inštaláciu ľubovoľného turbodúchadla Mitsubishi TD04 na Fiat Punto Gt 1400 a Fiat Uno Turbo

Nadrozmerné a zosilnené čapy s vysokou trakciou Lancia Delta 2000 16V priemer 12 mm X 1,25

Remenica na zmenu časovania vačkového hriadeľa motorov Fiat Fire Punto 1200 8v, Lancia Y atď. až o 10 stupňov z eloxovanej ľahkej zliatiny so 46 zubami, KOMPLETNÁ S MAGNETICKÝM KOTÚČOM PRE FÁZOVÝ SNÍMAČ.

Oceľová príruba výfukového potrubia, aby ste si sami vyrobili výfukové potrubie alebo šablónu. Hrúbka 12 mm.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi samica 3-cestný konektor fázového snímača. Zástrčkový konektor so samičími vývodmi, nedostupný.

Snímač tlaku 05-01 inštalovaný na Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, umožňuje merať tlak turba do maximálne 2 barov a podtlak -1 bar, absolútny tlak 3 bary. Tento pôvodný snímač má zvyčajne sivú farbu, zatiaľ čo náš bude čierny.

Nerezový výfukový systém špecifický pre Fiat Uno Turbo bez katalyzátora so zväčšeným priemerom 60 mm.

Krátky model zvodu výfuku z nehrdzavejúcej ocele, ktorý eliminuje pôvodný katalyzátor, použiteľný s turbom Garrett GT1446 aj na Alfa Mito Giulietta quadrifoglio a Grande Punto Multiair EVO 1.4 alebo SS 60 mm Lancia Delta Kit s turbínou Garrett

Kompletná súprava na montáž rozvodového remeňa zväčšená o 4 mm