Séria lisovaných piestov pre motor Abarth Autobianchi A112, vysoká kompresia, so sedlom zapaľovacej sviečky. Piesty sa majú použiť s dlhou oceľovou ojnicou s pôvodnou dĺžkou 117 mm.

Lancia Beta Montecarlo 2000 8v Scorpion športový nerezový koncový tlmič výfuku.

Remenica na zmenu časovania až o 10 stupňov vačkového hriadeľa Alfa Romeo 3000 V6 z eloxovanej ľahkej zliatiny so 40 zubami.

Remenice na zmenu časovania vačkového hriadeľa až o 10 stupňov vyrobené z ľahkej zliatiny pre motory Ferrari 208 -308. V cene sú 4 nastaviteľné kladky z toho dve kladky sú jedného typu a ďalšie dve sú iného typu.

Mini Cooper S Cooper F55 F56 2000 zvýšený držiak prietokomeru pre inštaláciu kužeľového filtra.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 k Súprava zosilnenej spojky ProtoXide s jednohmotovým zotrvačníkom kompletná so zosilneným prítlačným kotúčom Sasch Performance a kotúčom brzdovej spojky

Súprava oceľového jednohmotového zotrvačníka so spojkou špecifická pre Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM vrátane kódu motora 939A9000 154 KW 210 hp kompatibilná s prevodovkou C542 a prevodovkou F40.

Nadrozmerné závodné palivové čerpadlo, ktoré je možné nainštalovať na Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 nadrozmerné palivové čerpadlo v bežnom originálnom koši so všetkým potrebným.

Súprava s jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou spojkovou súpravou so špecifickým odpruženým obložením pre motory Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.

Tesnenie hlavy zosilnené samostatnými podpornými krúžkami typu "Cooper" špecifické pre Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Podpora pre inštaláciu olejového chladiča pre Ford FIESTA XR2 XR2i RS TURBO Escort CVH držiak externého filtra v ergal s otvormi pre snímače tlaku oleja a teploty oleja.

Nastaviteľný regulátor tlaku paliva Alfa Romeo 75 Turbo 1800 ako náhrada za pôvodný, ktorý je teraz nedostupný tam, kde sa vyžaduje vysoká presnosť. Tento regulátor je plne nastaviteľný a jednomembránový PLUG AND PLAY s obvyklým originálnym kovaním.