BANCO Renault 5 GT Turbo zosilnené trimetalické puzdrá vhodné pre všetky motory Renault 5 115hp a 120hp

Plug and play emulátor, ktorý sa má pripojiť po odstránení pôvodného vypínacieho ventilu Fiat 500 Abarth, aby sa rozsvietila výstražná kontrolka „porucha motora“ po odstránení pôvodného elektrického vypínacieho ventilu zo systému.

Výfukové potrubie iba nadrozmerné nerezové potrubie s flexibilnou, ktorá sa pripája k centrálnej 60 mm na originálnej post-katalytickej prírube, pre inštalácie všetkých turbodúchadiel Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.

Zosilnené tesnenie výfukového potrubia Lancia Delta 2000 16V Turbo a atmosférické motory ako Fiat Tipo 2000 16v pre výfukové potrubia. Zosilnené bimetalové tesnenie pre zosilnené výfukové potrubia.

Ventily motora Fiat 500 Abarth sada 8 špeciálnych výfukových ventilov Motory Fiat MULTIAIR ako Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair kompatibilný so všetkými motormi Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Potenciometer škrtiacej klapky s 3-vodičovým pripojením v štýle Bosch na upevnenie na všetky originálne telesá škrtiacej klapky Fiat Punto GT alebo na všetky naše telesá škrtiacej klapky CNC. Snímač polohy škrtiacej klapky motora.

Tesnenie hlavy vystužené samostatnými vstavanými Cooperovými krúžkami pre motory Fiat 1600 8v, ako je Punto s motorom Tipo alebo Tempra

Externé vysokoprietokové nadrozmerné palivové čerpadlo amerického externého typu s výkonom až 450 – 480 koní.

Ventily motora Fiat 500 Abarth 8 oceľových sacích ventilov a 8 špeciálnych výfukových ventilov Alfa Lancia 1400 16 Nimonic a špeciálne oceľové ventily kompatibilné aj s motorom Multiair

Tesnenie hlavy pre motor Lancia Delta 2000 8v vystužené samostatnými Cooperovými krúžkami pre montáž na dosku, ktoré sa inštaluje ako bežné tesnenie.

Zosilnené trimetalické tesnenie výfukového potrubia Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT všetky 1400 - 1600 8v Turbo a atmosférické motory

Súprava jednohmotového oceľového zotrvačníka so zosilnenou spojkou Fiat Tipo T-jet 1400 120 k Turbo 356 vo ferode (nie meď) a zosilnená prítlačná doska ProtoXide a všetky podobné motory s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký zotrvačník vyrobený z CNC opracovanej masívnej ocele, ktorý je možné namontovať na 5 a 6-stupňové manuálne a automatické MTA prevodovky.