Nerezové výfukové zvody pre Fiat Bravo 1.6 16V s atmosférickým motorom, 4-2-1, s výstupnou prírubou. Kompletné s pružinami a montážnym príslušenstvom, ako je znázornené na obrázku.

Zberné výfukové potrubie z nerezovej ocele, ktorá umožňuje zapnúť motor alebo Clio 1,8 16 2,0 16 turbo nainštalovaný aj na Renault Megane a 19 rokov.

Nerezové výfukové potrubie pre Fiat Punto MK2 1200 16v typ 4--2-1 pre lepšiu streľbu v nízkych otáčkach.

Zosilnené skrutky zotrvačníkov pre jednohmotové zotrvačníky Fiat Alfa Lancia s motormi JTD 1900-2000 pre dvojhmotové zotrvačníky, zosilnené skrutky americkej výroby.

Zberné výfuky typu Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 zo športovej nehrdzavejúcej ocele s koncovým pripojením na potrubie so svorkou.

Súprava 4 červených modernizovaných zapaľovacích cievok pre motory Mini R56 Peugeot Citroen s motorom 1600 Turbo na inštaláciu namiesto originálu, ktoré okrem toho, že sa lámu, majú často menší výkon.

Flauta, ktorá môže byť inštalovaná na všetkých 1600 objemových motoroch skupiny Mini Cooper R53, vyrobená so zvýšeným vŕtaním získaným z pevného materiálu vytláčaním a možnosťou návratu. Kompletné s modrým 6AN leteckým príslušenstvom.

Vystužené trimetalické puzdrá pre ojnice Renault 5 GT Turbo vhodné pre originálne ojnice aj zosilnené ojnice v tvare H

Nadrozmerná hliníková drážka vstrekovača vyrobená z hliníka s protiľahlým vstupom a výstupom pre motory Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v a Multiair

Súprava pretekárskej spojky pozostávajúca z kotúča so 4 medenými doskami s batériou s pružnými spojkovými pružinami a zosilneným prítlačným tanierom pre motory Fiat Fire

Externá nadrozmerná súprava olejového chladiča Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo. Kompletná sada rúr, sendvič so špecifickými armatúrami.

Zosilnené ojnice ProtoXide pre motory Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 zo špeciálnej ocele s tvarom obráteného H, so špeciálnymi americkými skrutkami s vysokou trakciou ARP. Sada pozostávajúca zo 4 kusov.