Elektronická riadiaca jednotka vytvorená s cieľom transformovať Renault 5 GT Turbo z karburátora na sekvenčné fázované elektronické vstrekovanie.

Bezdrôtový systém s rozhraním Bluetooth OBD-II výhradne pre všetky telefóny a tablety, ktoré používajú systém Android.

Injektory zvýšil motorov T-Jet Abarth.

Flauta nainštalovaný na všetkých motoroch 1800 20v turbo jednotka Audi, VW, Seat, Škoda.

Súprava jednohmotového zotrvačníka so zosilnenou spojkou so špeciálnym brzdovým kotúčom s odpruženou pružnou spojkou a špecifickým zosilneným prítlačným kotúčom Audi S3 225hp - 210hp Turbo 1800 20v alebo podobné motory Volkswagen a Seat.

Oceľové ojnice ProtoXide pre obrátený H-nosník vozidiel Opel Tigra 1400 - 1600 so špeciálnymi americkými vysokopevnostnými skrutkami ARP. Sada 4 kusov.

Zosilnená spojková sada AUDI - Volkswaghen SEAT Leon na inštaláciu na pôvodný dvojhmotový zotrvačník pre motory: ASZ-ARL-BPX AVF

5 ks káblov zapaľovacích sviečok, špecifické pre Fiat Uno turbo 1300 s krátkym káblom cievky.

Kit s zotrvačníka špeciálnej ocele mono-sériovo vyrábané prispôsobiť konkrétnej disk s axiálne pružiny, spolu s prítlačnou doskou vystuženou.

Lisované piesty Renault Megane 2 RS 225 k Renault Sport 225 k je vybavený benzínovým motorom s výkonom 2 000 turbo a 6-stupňovou prevodovkou.

Výfukové potrubie na Fiat Uno a Punto GT s pripojením pre externú wastegate vrátane medené matice a skrutky pre vysoké teploty.

Kladka pre olejové čerpadlo Renault Clio 1 800 - 2 000 16V z ľahkej zliatiny s väčším počtom zubov a relatívnym upevňovacím kľúčom.