Zosilnená spojková sada jednohmotového zotrvačníka Honda CRV 2200 N22A 140hp motor s oceľovým zotrvačníkom so zosilneným prítlačným kotúčom a spojkou s brzdovým kotúčom (nie medeným).

Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v s korunkou snímača otáčok ako originál, vymeniteľný ako s pôvodným zotrvačníkom, ale s ľahšou hmotnosťou a vyrobený s väčšou odolnosťou z ocele a nie z liatiny ako pôvodný zotrvačník.

Súprava s oceľovým zotrvačníkom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203 hp R3 F4r830 v oceli so zosilnenou jednokotúčovou medenou spojkou s Ergal zvončekom pre SADEV PREVODOVKU (nie je vhodná pre iné aplikácie s originálnou prevodovkou), čo vám umožní mať super odľahčenú zostavu spojky všetko opracované z masívu, so 60-2 tónovým kolieskom na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a...

Súprava so špeciálnym jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom so zosilnenou spojkovou súpravou s 5-lamelovým medeným kotúčom špecifická pre motory Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.

Kompletný nerezový výfuk Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hp

Ojnice ProtoXide zo špeciálnej obrátenej H ocele, so špeciálnymi americkými ARP skrutkami s vysokou trakciou. Sada oceľových ojníc pozostáva zo 6 kusov

Jednohmotový oceľový zotrvačník pre všetky turbomotory Fiat 500 0,9 105 TwinAir a automobily s organickou brzdovou spojkou (nie medenou) a prítlačným kotúčom zosilneným ProtoXide. Môže byť inštalovaný na všetky 5-6 stupňové manuálne prevodovky.

Externý wastegate ako náhrada za originálny wastegate pre špecifickú montáž na Audi S2 RS2 S4 S6 AUDI UrQUATTRO 2200 S2 5 valcový 20v 200 - 230hp, a iné podobné motory.

Kované piesty Lancia Beta Montecarlo 2000 8v séria komplet so 4 piestami so špeciálnymi krúžkami, kolíkmi a klipsami.

Megane RS 2000 16v Turbo 250hp dvojpiestový pop-off ventil s vonkajším odvzdušňovaním, špecifický pre všetky motory.

Súprava Alfa 147 GTA 3200 V6 pozostávajúca z jednohmotového oceľového zotrvačníka a súpravy spojky so zosilneným prítlačným kotúčom a možnosťou výberu spojkového kotúča podľa použitia a výkonu, ktorý má podporovať.

Regulátor tlaku paliva Ferrari 512 TR 512 M, vyrobený ako náhrada za dnes už nedostupný originál s kódom Bosch 0280160525 0280160564. Navyše oproti štandardnému regulátoru má tento regulátor tlaku paliva nastavovaciu skrutku, ktorá umožňuje nastaviť tlak paliva na požadovaný tlak .