Úpravy a zvýšenie na turbodúchadle Gt1446 pre Fiat 500 Abarth používame rotačné turbodúchadlo a inštalujeme inú upravenú „srdcovú“ korzetu väčšiu ako pôvodná verzia a zároveň zachovávame pôvodný estetický dojem. Je možné pridať wastegate vyrobený z plne nastaviteľného a zosilneného Protoxide.

55 pinový konektor Fiat Punto - 20v turbo Coupè a ďalšie vozidlá alebo riadiace jednotky.

vstrekovač Bosch 8 ohmov s výbornou atomizácia.

Vačkový hriadeľ, kompletný s návodom na inštaláciu a schémy pre jeho uvedenie do prevádzky fázy.

Cenová ponuka pre Fiat Fire 1100 - 1200 -1400 8V aj 16V pre atmosférické motory alebo pre prestavbu motora Turbo, odpočítateľná pri následnom nákupe materiálu, teda s nulovými nákladmi.

Ľahký oceľový zotrvačník Renault Clio 1800 - 2000 Williams s meďou vystuženou spojkou s prítlačným tanierovým zvonom vyrobeným z masívu, s originálnym 40-2-2 tónovým kolieskom na čítanie so snímačom pre originálnu riadiacu jednotku a závodné riadiace jednotky.

200 článková katalyzovaná výfuková rúra z nehrdzavejúcej ocele s konzolami pre pôvodný tepelný štít.

Kolíska Lancia Delta 2000 8-16v zosilnená pre ochranu zadného diferenciálu. Vyrobené z ocele na šablóne ProtoXide

Nerezové hadice Kit špecifické pre Renault 5 GT. 2-dielne nákrutky so silikónom

Súprava oceľového zotrvačníka so zosilnenou jednokotúčovou medenou spojkou so zvončekom vyrobeným z masívneho ergalu, všetko odľahčené, doplnené o štartovaciu korunku. Super ľahký zotrvačník s medenou spojkou a prítlačnou doskou Ergal z ľahkej zliatiny.

Vysoko prietokové palivové čerpadlo špecifické pre Renault Clio I 1800 a 2000 Williams 16v

Hliníkový adaptér, ktorý slúži ako uzáver na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa vkladá na originálnu flautu Fiat Punto Gt a všetky podobné motory