Elektronické kapacitné zapaľovanie s technológiou Super Coil špecifickou pre Suzuki Swift 1300 16v (starý typ), Suzuki Sj410-413

Vodiče zapaľovacích sviečok s vysokou vodivosťou s hrúbkou 8,8 mm 4 vodiče pre Fiat Alfa Lancia s motormi 1,2 hasičského motora 8V grandepunto evo etcc.

Valcová cievka zapaľovania pre lepšie kapacitné alebo induktívne.

Zosilnená odtoková brána špecifické pre Grande Punto 500 Abarth s Turbo Garrett Kit SS alebo Alfa Romeo Giulietta 170 hp

Nerezová oceľ výfukové potrubie s T25 útoku T28.Questo nášho návrhu umožňuje, aby sa vaše kompresor alebo ho pre aplikáciu turbo s iba

Ojnice protoxide špeciálnej ocele H-Inverzný so špeciálnou vysokou pevnosťou skrutky ARP Američanmi. Sada sa skladá zo 4 častí.

Sada jednohmotového zotrvačníka z ocele so spojkou ferodo (nie v medi) a zosilneným prítlačným tanierom ProtoXide Fiat 500 Abarth a všetky motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Ľahký CNC opracovaný oceľový zotrvačník, ktorý je možné inštalovať na 5-6 rýchlostné manuálne aj automatické prevodovky MTA.

Inteligentné puzdro z nehrdzavejúcej ocele 600-700 cc s pripojením Popoff ventilu nie je súčasťou dodávky.

zapaľovacie sviečky drôty Protoxide Red 8,8 mm pre Renault 5 GT Turbo so 4 navijakov

Zosilnené tesnenie hlavy Renault Clio 1800-2000 Williams 16v so samostatnými Cooperovými krúžkami pre podporu na monobloku ako pre aplikácie so sacím motorom, tak aj pre turbo konverzie

Piesty Fiat s razením pre BMW E39 2000, 6-valcový motor 206S3.

Peugeot 205 1900 GTi a 309 GTI regulátor tlaku paliva, oba nasávané ako originály a turbo prerobené, kompaktné a vhodné na montáž do motorov, kde sa vyžaduje vysoká presnosť regulácie. Tento regulátor je plne nastaviteľný a PLUG AND PLAY s obvyklými originálnymi armatúrami, aby nahradil staré pôvodné regulátory s teraz suchými a zastaralými membránami.