Prípojka na vypúšťanie oleja Fiat 500 Abarth pre motory, ktoré už majú nainštalovaný externý olejový chladič, bez výmenníka voda-olej. Spojka z ľahkej zliatiny umožňuje profesionálne, čisté a definitívne pripojiť odtok oleja zo spätného toku oleja turbodúchadla, ktorý končí vo vnútri bloku motora.

IHI VL7 výfuková príruba pre oceľový vývod tlmiča pre Fiat Punto GT alebo Uno Turbo 1400

Vylepšená cievka pre kapacitné alebo indukčné zapaľovanie. Červená farba s konektorom zapaľovacej sviečky. Dá sa použiť na Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema a podobné motory.

Výfuku výstup sfiammata od 102mm všetkých nerezovej ocele.

Nerezové zvodové potrubie výfuku, ktoré umožňuje montáž akéhokoľvek turbodúchadla Mitsubishi TD04HL so 4-otvorovou kužeľovou a flexibilnou prírubou zvodu ako štandard Fiat UNO - Punto Gt.

Zosilnené trakčné kolíky Lancia Delta 2000 8v 10mm, ktoré zaisťujú správne uzavretie hlavy valcov na motoroch s bežným štandardným závitom a priemerom.

Tesnenie pod hlavu so samostatnými krúžkami typu "Cooper" pre podopretie motorov s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, ktoré sa zvyčajne transformujú na turbá

Lancia Delta Turbo 2000 16V výfukové potrubie z vysoko výkonnej nehrdzavejúcej ocele s nadrozmernými kanálmi. Kompatibilný aj s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v krátkou verziou navrhnutou tak, aby uprednostňovala odozvu pri nízkych otáčkach.

Zosilnené ojnice ProtoXide pre Fiat súčasťou balenia Sada 4 kusov.

Riforzato Spojka Sada sa skladá z disku brzdového obloženia sa zosilneným prítlačnú dosku.

Oceľová súprava zotrvačníka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide zosilnenou spojkou a prítlačným kotúčom s brzdovým kotúčom schopným uniesť výkon 300 koní s vynikajúcimi jazdnými vlastnosťami a neprekonateľnou životnosťou, vzhľadom na použitie progresívneho brzdového kotúča. Jediné riešenie ProtoXide na trhu, ktoré umožňuje túto silu podporiť výbornou ovládateľnosťou vozovky.

Výstužná doska oceľový blok nižšia motora pre Lancia Delta a Fiat Coupe 16v motor 2000