Kompletná súprava na montáž rozvodového remeňa zväčšená o 4 mm

Výfukový systém z nehrdzavejúcej ocele špecifický pre Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, s bočným výstupom na strane vodiča aj spolujazdca.

Renault 5 GT Turbo 1400 trimetalové zosilnené tesnenie výfukového a sacieho potrubia. Tesnenie výfukového potrubia Renault 5 Gt Turbo, ktoré dokonale utesňuje výfukové aj sacie potrubie a inštaluje sa ako originálne tesnenie, ale zachováva akýkoľvek tlak Turbo na originálne liatinové a oceľové rúrkové potrubia vďaka tesniacemu materiálu vo vnútri a vďaka dvojitému lemovaniu z nehrdzavejúcej...

Tesnenie hlavy vystužené samostatnými zapustenými kruhovými krúžkami.

Súprava pozostávajúca zo 4 cievok s príslušnou hliníkovou prírubou určenou pre tieto motory, ktorá sa má aplikovať na kryt.

Oceľový zotrvačník s kompletnou zosilnenou a nadrozmernou spojkou s medeným kotúčom pre Fiat Punto 1200 - 1400 s turbodúchadlom a motormi 8V aj 16V. Túto sadu je možné použiť aj na podobné vozidlá bez turba, ktoré majú namontovaný turbomotor Fiat 500 Abarth. Táto aplikácia je potrebná pre tých, ktorí si namontovali turbomotor na svoje vozidlo s atmosférickým motorom Fire 1200 alebo iným...

Tryska v tvare Fiat Grandepunto na inštaláciu akéhokoľvek 52mm tlakomera, umožňujúca otočiť tlakomer smerom k vodičovi a zároveň udržiavať ventiláciu vzduchu. Skvelý vzhľad so sýto červeným detailným rámom.

„Shim“ vystužené tesnenie ProtoXide, originálny rám ventilov Fiat Punto gt a jedno turbo 1300-1400

Zberné potrubie výfukových plynov z nerezovej ocele s rozdelenými oddelenými rolovacích turbodúchadiel príruba pre T4 ako Borg Warner, kompletný s matíc a skrutiek pre vysoké teploty.

Regulátor tlaku paliva pre turbo karburátorové motory Renault 5 Gt, plne nastaviteľný.

Tryska v tvare Fiat Grande Punto na inštaláciu 3 tlakomerov, z toho 1 okrúhleho a 2 kompaktných pravouhlých ProtoXide, čo umožňuje otočiť merače smerom k vodičovi. Skvelý vzhľad

Fiat Punto GT 1400-1600 8v korunka zotrvačníka pre štartér z upravenej ocele, vymeniteľná ako originál.